Scooters électriques

L’autonomie d’un scooter électrique dépend de la batterie et de leur puissance. Généralement l’autonomie d’un scooter électrique équivalent 50cc est plus faible que celle d’un 125cc. Les données d’autonomie sont pas toujours stables et peuvent varier. L’autonomie est impacté par la consommation électrique du moteur, la consommation électrique des accessoires électriques, la masse totale du scooter et de votre poids plus celle d’une autre personne dans le cas où vous seriez deux. De plus, l’autonomie varie aussi en fonction de votre conduite et de votre vitesse de déplacement, du type de terrain que vous empruntez (pente, plat, sable, gravier, bitume etc.) ainsi que du mode de conduite utilisé pour les véhicules qui en possèdent (éco, normal, sport).

L’autonomie est une valeur estimative et dépend en réalité de différents paramètres. Cependant, vous pouvez essayer de booster l’autonomie de votre scooter électrique en conduisant à une vitesse raisonnable, en accélérant progressivement, en évitant les coups de gaz et de préférence sur terrain plat afin de limiter au maximum les efforts de votre véhicule.

Investir dans un scooter électrique est un bon investissement que ce soit sur moyen ou long terme. A l’achat, un scooter électrique équivalent sera, la plupart du temps, plus cher qu’un scooter thermique (valable aussi pour les motos électriques). Cependant, ce sont des véhicules électriques et ils bénéficient donc de subvention de l’Etat pour l’achat d’un véhicule propre neuf. Ce bonus écologique peut-être directement déduit de la facture finale vous permettant d’obtenir le véhicule moins chère. Le bonus écologique varie de 100 à 900€ pour les particuliers et jusqu’à 1500 € pour les professionnel.

De plus, sur le long terme, un scooter/moto électrique ne nécessite pas d’autant d’entretien qu’un scooter thermique. Un scooter électrique possède 5 fois moins de pièces mécaniques qu’un 2 roues thermique. De ce fait, oubliez les mauvaises surprises entre révisions permanentes et pièces à changer, l’électrique c’est économique.

Dernier point économie, un scooter électrique a besoin d’électricité, fini les allers-retours à la pompe. Le coût de recharge de la batterie de votre scooter électrique est jusqu’à 8 fois moins onéreux que celui d’un plein d’essence, encore des grandes économies sur le long terme. Ces données sont variables en fonction du modèle, de la marque et de la consommation de votre véhicule).

Que vous ayez un scooter électrique ou une moto électrique vous n’êtes pas sans savoir que vous pouvez bénéficier de différentes aides pour ces véhicules lors de leur achat. Que vous ayez un 2 roues ou un 3 roues, peu importe, cela n’influe aucunement sur le montant de la prime écologique. En 2021, toutes les primes de 2020 ont été reconduites, celles-ci sont diverses et s’appliquent à tous les véhicules 2 ou 3 roues. Aucune subvention ne peut être accordée pour les véhicules présentant une batterie au plomb, jugé trop polluante. Tous nos modèles de motos et scooters électriques sont équipés de batteries Lithium-ion et donc éligibles aux différents bonus écologiques nationales et régionales.

Le montant de la prime qui vous sera accordé pour l’achat d’un véhicule électrique neuf est défini par la puissance nominale du moteur. Pour les véhicules dont la puissance motrice est inférieure à 2 000 Watts le montant de la prime est fixé à 100€. Pour les véhicules dont la puissance motrice est supérieure ou égale à 2 000 Watts le montant de la prime peut atteindre au maximum 900€. Il est calculé en fonction des kWh embarqué par la batterie de votre moto ou scooter électrique, le montant est de 250 € par kWh d’énergie. Ce montant ne pourra dépasser 27 % du coût d’acquisition TTC ou, comme vu juste avant, 900€. Cette aide versée par l’Etat est cumulable avec d’autres aides telles que les aides régionales s’il y en a.

Le montant de la prime écologique pour les professionnels est encore plus avantageux et peut aller jusqu’à 1 500 €. Pour bénéficier de cet avantage, l’entreprise doit remplir quelques conditions :

Le véhicule acheté doit être neuf
L’entreprise doit être installée en Ile-de-France
Présenter un chiffre d’affaires inférieure à 10 millions d’euros.
Avoir moins de 50 salariés au sein de son entreprise.
Avoir au moins 1 an d’existence
La puissance du moteur doit être inférieure à 10 000 Watts
L’aide est limité à 5 motos ou scooters électriques par entreprise
Il est interdit de revendre le ou les véhicules pendant 2 ans

Il existe en effet des primes à l’échelle régionales cumulables avec le bonus national. Ces bonus diffèrent en fonction de chaque région, certaines proposent un bonus tandis que d’autres nan. Pour celles qui proposent un bonus supplémentaire, libre à chaque région de déterminer le montant de la subvention. Par exemple, en région parisienne, il est possible de percevoir une prime supplémentaire d’un montant de 400 € plafonné à 33 % du prix HT. Ce bonus est seulement accordé aux personnes physiques pour une moto ou un scooter électrique équivalent 50 cc seulement. Les associations et les entreprises ne pourront pas bénéficier de ce bonus.

Autre exemple, si vous habitez Nice, vous aussi bénéficierez d’un bonus écologique supplémentaire pour l’achat d’une moto ou d’un scooter électrique sans limite de catégorie. Le montant de cette aide est de 200 € et est plafonné à 25 % du prix d’achat TTC. Comme pour Paris, seules les personnes physiques peuvent profiter de cette prime.