Comment est mesurée l’autonomie d’un scooter électrique ?

Les scooters électriques sont de plus en plus courants et quotidien dans la vie urbaine. Cependant, demeure encore des questions quant à l’autonomie, à savoir, combien de kilomètre pourrais-je faire réellement avec mon 2 roues. Bien souvent les constructeurs et les revendeurs affichent les capacités max en termes d’autonomie mais cela est bien plus complexe et présente quelques modalités qui influeront sur la capacité réelle de l’autonomie de votre moto ou de votre scooter électrique.

Moteur

Le moteur utilisé est un premier point essentiel au regard de l’autonomie de votre scooter. Bien que cela semble logique, il n’est pas toujours évident pour tout le monde qu’un scooter équivalent 50cc aura moins d’autonomie qu’un scooter électrique 125cc. Du fait qu’un 125cc procure plus de puissance, il procure de ce fait aussi plus d’autonomie.

Mode de conduite

En effet, privilégiez une conduite souple et non brusque. Evitez les gros coups de gaz à l’arrêt ou encore de freiner trop brusquement. Cela impactera de manière significative le rendement de votre batterie. Il est préférable de conduire de manière souple et calme cela préservera votre autonomie, votre moteur et la durée de vie de la batterie.

Pression des pneus

Il est important de vérifier régulièrement la pression de vos pneus, ils ne doivent ni être sous gonflés ni sur gonflés non plus. En roulant avec des pneus sous gonflés vous endommagerez fortement la batterie de votre véhicule car votre véhicule demandera plus d’effort à votre batterie pour avancer. Cependant, attention à ne pas les sur gonfler non plus, vous vous exposeriez à une crevaison due à une usure précoce !

Fonctionnalités

De plus en plus de scooters et moto électriques proposent différentes fonctionnalités de conduites souvent intitulés « éco », « normal » ou encore « sport ». Ces 3 modes de conduites ont une grande importance car ils influent énormément l’autonomie de votre scooter. En effet, il semble évident que si vous roulez en permanence en mode sport en exploitant la totalité du potentiel moteur de votre 2 roues vous ne pourrez pas bénéficier de la capacité totale de votre batterie car elle sera impacté par votre utilisation « sport ». En revanche, grâce au mode « éco » de votre 2 roues, vous pourrez bénéficier de toute l’autonomie mise à disposition.

La route

Le type de route que vous empruntez au quotidien avec votre scooter ou moto électrique impact aussi la batterie de votre scooter. Si vous empruntez des chemins vallonnés, accidentés ou en pente vous demanderez à votre scooter des efforts supplémentaires qu’il puisera dans la batterie, ce qui en impactera donc son autonomie. A contrario, si vous roulez sur du plat comme en ville par exemple cela n’impactera pas votre batterie. Dans le cas où vous devriez prendre des chemins assez vallonnés pensez à vous mettre en mode « éco » si votre 2 roues possède l’option.

Le poids

Et oui ! Ne le prenez pas mal évidement mais votre poids ainsi que la charge embarquée de manière générale sur votre scooter ou moto électrique aura une importance capitale sur l’autonomie de votre 2 roues. Plus la charge embarquée sera importante plus vous solliciterez votre 2 roues et par conséquent votre batterie. Pour information, lors de la description technique de l’autonomie d’une moto ou d’un scooter électrique, les tests sont effectués sur une personne d’environ 60 à 70 kg.

La météo

Effectivement, la météo influe sur l’autonomie de la batterie. La batterie des 2 roues électriques et composé de matériaux thermosensible et rendra donc votre véhicule sensible aux températures. Selon les constructeurs, la météo et notamment les températures froides comme en hiver ont un impact d’environ 20% sur l’autonomie de la batterie. Dernièrement, contrairement à ce que l’on peut croire, les scooters électriques ne sont pas impacté par la pluie et peuvent donc rouler sous des intempéries sans craindre une défaillance du système électronique.