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Scooter électrique à Paris : Quels sont vos droits ?

3 février 2021
Scooter électrique à Paris : Quels sont vos droits ?

Se garer en scooter ou en scooter électrique à Paris a toujours été compliqué, surtout si vous êtes à la recherche d’un parking spécial 2 roues. Ces parkings sont souvent peu nombreux, peuvent accueillir une quantité très limitée de 2 roues et par conséquent, ils sont souvent blindés. De ce fait, certains usagers n’ont d’autre choix que de se garer sur le trottoir ou sur des places destinées aux voitures. Mais à quel prix ? C’est ce que nous allons voir dans cet article.

Parking réservé aux 2 roues

Bien que la ville de Paris ait fait de grands efforts pour augmenter le nombre de parking pour les 2 roues dans Paris depuis 2014 avec 6000 places supplémentaires portant ainsi le nombre de places total à 50 000 places dans Paris. Ce nombre reste encore inférieur lorsqu’on constate que c’est environ entre 95 000 et 150 000 scooters et motos présents chaque jour dans Paris. Cela représente seulement la moitié voir le tiers de places disponible par rapport aux usagers de 2 roues. Pour ces raisons, certains usagers se posent des questions quant à savoir s’ils peuvent se garer ailleurs. Si vous roulez en scooter électrique à Paris sachez que vous êtes les grands gagnants car courant 2021 une loi passera pour obliger les 2 et 3 roues thermiques à désormais payer l’emplacement sur Paris.

Est-il possible de garer son scooter ou sa moto sur une place dédiée aux voitures ?

Les gens l’ignorent la plupart du temps, mais OUI, en tant que conducteur de scooter électrique 3 roues ou 2 roues vous pouvez absolument vous garer sur un emplacement prévu pour les voitures. La ville de Paris autorise cette pratique, consciente du manque de places dédiées aux scooters et motos.

Se garer sur les places de voiture  ok, mais à quel prix ?

Et bien, contrairement à ce qu’on pourrait penser, le fait de se garer à un emplacement de voiture ne vous contraint pas à payer comme une voiture devrait le faire normalement. Oubliez les stationnement payants et la recherche d’horodateurs : les utilisateurs de véhicules électriques n’ont pas besoin de payer leur place. Seuls les possesseurs de voitures s’en plaindront. Au vu de ce léger favoritisme, si vous êtes contraint de vous garer sur un emplacement de voiture cela pourrait fortement déplaire aux automobilistes et vous pourriez peut-être payer votre place d’une tout autre manière comme retrouver votre moto au sol ou avec des rayures… on ne sait jamais sur qui on tombe.

Ai-je le droit de me garer sur le trottoir ?

Autrefois toléré, ce n’est plus le cas maintenant et pour des raisons évidentes. Nombreux usagers de 2 roues en abusent et se garent un peu n’importe où sans même essayer de trouver une place sur les emplacements dédiés. Cela n’est pas la seule raison, c’est aussi pour éviter de gêner les piétons mais surtout depuis que les 2 roues ont le droit de se garer sur les emplacements de voitures sans payer. A l’avenir et maintenant que vous le savez si vous ne le saviez pas, ne vous garez plus sur le trottoir.

Je gare mon scooter sur le trottoir, qu’est-ce que je risque ?

Il y a encore peu de temps, vous auriez pris le risque de recevoir une amende de 35 €. A présent, les risques que vous encourez en vous garant sur le trottoir sont beaucoup plus pénalisants. Une amende vous sera remise d’un montant de 135 € soit une augmentation de 100 €. De plus, une double peine est envisageable car à tout moment vous devrez chercher votre scooter ou moto à la fourrière. Si vous êtes en scooter électrique à Paris ce sont les mêmes règles qui s’appliquent à vous sur ce point. Prenez vos précautions même si ce n’est que pour 10 min, privilégiez une place autorisée.

A-t'on le droit de circuler sur les voies de bus avec son scooter électrique ?

Les voies de bus, à l'origine réservées aux transports en commun et aux taxis, donnent désormais accès aux scooters électriques. Cela marque une évolution majeure dans la mobilité urbaine ! Cette décision est inscrite dans un décret signé depuis décembre 2020, ce n’est donc pas une infraction. Cette mesure vise à favoriser la transition vers des moyens de transport plus respectueux de l'environnement. Ne vous inquiétez-pas pour les amendes, même si ça vous paraît bizarre, c’est totalement légal d’emprunter des voies réservées aux bus et taxis.

Concrètement, les scooters électriques, en tant que véhicules à très faibles émissions, peuvent désormais emprunter les voies réservées aux bus,, offrant ainsi aux conducteurs une alternative sans embouteillages et sans détours. Cette initiative vise également à déboucher les routes, à réduire la pollution et à encourager l'adoption de l’électrique à la place du thermique. Cette mesure est conforme au code de la route et contribue à fluidifier la circulation en ville tout en respectant les aménagements dédiés aux piétons, cyclistes et autres usagers de la voie publique. Les conducteurs doivent toutefois être attentifs à la signalisation spécifique et respecter les règles de circulation, sous peine d'être verbalisés pour infraction. Les couloirs de bus deviennent ainsi accessibles aux deux-roues électriques, offrant un moyen rapide et écologique de se déplacer en milieu urbain tout en évitant les amendes liées à la circulation sur les voies interdites.

Ainsi, les voies de bus ouvertes aux scooters électriques représentent une avancée significative dans la transition vers une mobilité urbaine plus durable et efficace. Cette avancée ne concerne non pas seulement Paris mais bien l’intégralité du territoire français. En plus de rouler librement, vous avez accès à des places pour se garer exclusives et privilégiées. Le plus souvent les voies de bus cachent des places, impossibles à accéder car elles sont en sens unique, et non pas en double sens. Ainsi, vous pourrez vous garer librement sans chercher trop longtemps et sans vous faire prendre par d’autres usagers de la route : c’est un gain de temps. 

Cependant, qui dit autorisation de stationnement au niveau des voies de bus, ne vous autorise pas pour autant de vous stationner sur les places handicapées, ou réservées aux camions de pompiers, voitures de police, ou encore ambulances.

Conclusion

Vous l’aurez compris, à terme, le projet de la ville de Paris est de rendre la vie parisienne plus calme, plus fluide en matière de circulation et surtout plus écologique. Nombreux sont les avantages accordés aux véhicules électriques, il est donc temps de changer pour votre bien mais aussi celui de notre planète. Depuis plusieurs années déjà, la ville de Paris incite les citoyens à opter pour des véhicules neufs entièrement électriques en proposant un bonus écologique attractif pouvant atteindre jusqu'à 900 € (cela dépend du véhicule que vous choisissez). Une incitation financière significative pour encourager l'adoption de modes de transport plus respectueux de l'environnement dans la capitale.

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