Moteur de la TSX

La Super Soco TSX est une moto électrique équivalent 50 cm3 aux lignes sportives. Cette version n'est autre qu'une version évolué de la TS, plus puissante, elle embarque un moteur Bosch brushless de 3000 watts contre 2200 watts pour la TS, et permettra d’atteindre les 45 km/h rapidement et sans forcer. La TSX est accessible sans permis si vous êtes né avant 1987 et avec le BSR. Grâce à son couple élevé de 150 Nm, ce véhicule vous procurera une accélération rapide et instantané de quoi se faire plaisir. Comme pour tous les nouveaux véhicules électriques, le moteur est directement intégré à la roue arrière. Celui-ci est composé de 5 fois de pièces qu'un véhicule thermique et par conséquent, nécessite de beaucoup moins d'entretien, gros avantage pour le portefeuille.

Batterie et autonomie de la TSX

Au niveau de l’autonomie de la Super Soco TSX, c'est globalement la même que sur la TS et est de 65 km avec une batterie. Vous aurez la possibilité d'en ajouter une seconde afin de doubler l'autonomie de votre véhicule, un vrai plus si vous devez effectuer de plus long trajet ou si simplement, par confort, vous voulez éviter de charger la batterie trop régulièrement. Les batteries sont au lithium-ion et amovibles ce qui vous permettra de la recharger partout où vous le souhaitez que ce soit chez vous ou au travail par exemple. Celle-ci se branche donc sur une simple prise 220 V et se rechargera complètement de 0 à 100 % en 5/6 heures environ. La durée de vie d’une batterie est estimé à 10 ans ou 50 000 km, cependant cela ne signifie pas pour autant que vous devrez la changer mais indique que vous aurez perdu environ 25 % de la capacité de la batterie.

Autres atouts

La Super Soco TSX pèse seulement 80 kg, elle est donc très légère ce qui avantage fortement sa maniabilité et sa sécurité. La faible largeur des pneus reprochée à la TS, a été modifié sur ce modèle, les pneus sont désormais plus grands et larges afin d’assurer une plus grande stabilité notamment sur les pavés ou par temps de pluie pour plus de sécurité. Cette moto présente des freins à disques et au CBS, ce qui rendra le freinage plus court, plus sur et plus stable toujours dans une optique de chercher la sécurité maximale. Le système CBS permet également une récupération d’énergie pouvant aller jusqu’à 10%.

Frais de mise en service + carte grise et plaque d’immatriculation : 149€ en plus de l’achat du véhicule.