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Le scooter électrique NCe-S est le dernier modèle de la marque LVNENG. Cet équivalent 125cc offre de belles performances puisqu’il se positionne parmi les scooters les plus performants pour sa catégorie. Pour pouvoir conduire ce véhicule, il vous sera nécessaire d’avoir le permis A, ou bien le permis B avec une formation supplémentaire de 7 heures.
Performances du LVNENG NCe-S
Batterie et autonomie
Ce scooter électrique embarque deux batteries lithium-ion amovibles, composées de cellules LG. Chacune d’entre elles dispose d’une capacité de 2.44 kWh (72V / 34 Ah) soit 4.89 kWh (72V / 34 Ah x2) pour les deux batteries. Celles-ci apporteront une belle autonomie de 140 kilomètres. Bien évidemment, l'autonomie d’un véhicule électrique est variable et dépend de nombreux facteurs tels que le poids du conducteur, la température extérieure, etc. Ces batteries étant amovibles, vous n’aurez aucun mal à les recharger chez vous, chez des amis, au travail ou bien sur une borne de recharge grâce à une simple prise domestique de 220V.
Chargeur rapide
Le LVNENG NCe-S est fourni avec un chargeur rapide de 12A. Très pratique, ce chargeur rechargera vos deux batteries de 0 à 100 % en 7 heures, soit 3h30 pour une seule. Il vous suffira d’extraire les deux batteries placées sous la selle de votre scooter électrique, et de les brancher sur le chargeur rapide.
Moteur
Le moteur électrique de 6 600 Watts du LVNENG NCe-S est fourni par la marque Bosch. Celui-ci offre une vitesse maximale de 90 km/h et un couple de 170 Nm. Ces performances font de ce deux-roues l’un des scooters électriques 125cc les plus puissants du marché de la mobilité électrique. En termes d’entretien, le moteur étant placé en roue arrière, celui-ci ne nécessite quasiment aucun entretien puisqu’il n'y a pas de courroie, ni de chaîne à graisser. Cet équivalent 125cc est le partenaire idéal pour tout trajet urbain de par ses performances techniques, mais également son gabarit parfait pour se faufiler entre les véhicules que ce soit sur le périphérique ou en ville. Les dimensions de ce scooter électrique sont de 1880 x 720 x 1090 mm.
Équipements du LVNENG NCe-S
Freinage
Les freins avant de 250 mm et arrière de 220 mm du LVNENG NCe-S sont à disques et bénéficient du système CBS. Ce système permet d’équilibrer le freinage en sollicitant simultanément les freins avant et arrière, vous offrant un freinage efficace, tout en réduisant les risques de glissades. Pour encore plus de sécurité, les pneus de ce scooter électrique sont de 14 pouces afin de vous fournir une stabilité et une maniabilité confortables.
Les +
Son tableau de bord de 7 pouces de diagonales, est complet, en couleur et TFT. Cela signifie que peu importe la luminosité qui vous entoure, vous verrez correctement toutes les informations que comporte votre tableau de bord. Les éclairages avant et arrière sont à LED. Fait plutôt rare pour la plupart des scooters électriques, puisque même si les deux batteries sont placées sous la selle, le constructeur affirme qu’il vous restera suffisamment d’espace afin de pouvoir y ranger un casque intégral de petite taille. De plus, la selle de ce scooter électrique est assez longue pour pouvoir accueillir un passager tout en voyageant confortablement. Pour finir, le LVNENG NCe-S bénéficie d’une béquille centrale, d’une béquille latérale, d’une prise USB placée sous le tablier du deux-roues, et d’une alarme.
Applications LVNENG : LNGO
Nouveauté de la part de LVNENG, il vous sera désormais possible de connecter votre scooter électrique à l'application de la marque, nommée LNGO. Cette nouvelle fonctionnalité vous permettra de géolocaliser votre scooter électrique, de le démarrer en étant à distance et d’activer l’alarme.
Nous l’avons testé pour vous
Après avoir testé le LVNENG NCe-S, voici nos retours. Nous avons effectué nos tests avec un conducteur d’environ 70 kilos et une température extérieure de 18 degrés.
En prenant le périphérique à 90 km/h soit la vitesse maximale de ce scooter, nous avons constaté que l’autonomie initiale (140 km) de ce véhicule était légèrement faussée puisque nous avons parcouru à peu près 80 kilomètres avant de ne tomber à 0%.
Toujours avec le même conducteur et les mêmes conditions, nous avons cette fois-ci réalisé notre test en milieu urbain. En roulant à 65 km/h, nous avons pu parcourir 120 kilomètres, une autonomie bien plus proche de celle proposée initialement.
MOTEUR
| Couple maximal |
170 Nm |
| Cylindrée |
Équivalent 125 cm3 |
| Marque du moteur |
Lvneng |
| Puissance maximale |
6 600 W |
| Puissance moteur |
6 600 W |
| Transmission |
Moteur intégré dans la roue arrière |
| Vitesse Maximale |
90 km/h |
BATTERIE
| Autonomie |
140 km |
| Batterie Amovible |
Oui |
| Chargeur fourni |
Oui |
| Intensité du chargeur |
12A |
| Puissance de la batterie |
2.44 kWh x 2 |
| Temps de recharge |
3.5 h par batterie |
| Type de Batterie |
Lithium |
| Voltage & Ampérage de la Batterie |
72V / 34Ah x 2 |
CHASSIS
| Hauteur hors tout |
1 195 mm |
| Largeur hors tout |
725 mm |
| Longueur hors tout |
1 960 mm |
PARTIE CYCLE
| Amortisseur arrière réglable |
Non |
| Amortisseur avant réglable |
Non |
| Taille frein arrière |
220 mm |
| Taille frein avant |
250 mm |
| Taille pneu arrière |
120/70-14 |
| Taille pneu avant |
120/70-14 |
| Taille roue arrière |
14 pouces |
| Taille roue avant |
14 pouces |
| Type frein arrière |
Disque |
| Type frein avant |
Disque |
FONCTIONNALITÉS
| Alarme |
Oui |
| Freinage couplé |
Oui |
| Homologué 2 places |
Oui |
| Prise USB |
Oui |
| Rangement casque sous la selle |
Oui |
VÉHICULE
| Bonus Écologique État |
900 € |
| Catégorie Administrative |
L3e |
| Chargeur fourni |
Oui |
| Code National |
MTL |
| Couleur |
Blanc, Gris |
| Dimensions |
196 × 72 × 119 cm |
| Marque |
Lvneng |
| Modèle |
NCE S |
| Permis |
Permis A1, Permis B + Formation 7h |
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