Petite moto électrique adulte : quels coûts prévoir ?

Une âme de motard insatisfaite jusqu’à lors ? Ça y est ! Après des mois de réflexion, peut-être même des mois de dur labeur pendant lesquels vous avez mis de côté, vous être enfin prêt à passer à l’action. Cette petite moto électrique ou équivalent 50 cm³ dont vous rêvez tant, vous allez pouvoir vous l’offrir pour de bon. Attention néanmoins à ne pas taper trop vite sur la calculette ! N'oubliez pas qu’acheter un deux-roues électrique est une dépense, mais que cela ouvre aussi la porte à d’autres sommes indispensables à débourser. Alors pour ne pas avoir à serrer la ceinture au dernier moment : zoom sur les éléments qui engendrent des coûts supplémentaires à l’achat d’une petite moto électrique adulte 50 cc.

Les meilleurs rapports qualité/prix chez Scoot Elec

Évidemment, la première des choses est de pouvoir se décider sur le modèle qui conviendra le mieux à ce que vous recherchez. Gros rouleur, trajets professionnels urbains, peut-être simple engin de loisir ? on pourrait presque affirmer que face à la multitude de profils se déploie une variété aussi importante de modèles de deux-roues électriques sur le marché. Quoiqu’il en soit, chaque critère de sélection vous est propre, c’est certain, qu’il soit économique, esthétique ou bien technique. Pour tenter de vous aider à faire le meilleur choix possible, nous avons sélectionné certains modèles parmi ceux que nous proposons chez Scoot Élec. Florilège des meilleurs rapports qualité/prix pour des motos électriques 50cc :

1. Masaï Vision 3000 - La meilleure affaire possible !

• Un total de 4445 euros (hors bonus écologique) avec l’option double-batterie qui lui permet une autonomie de 120 km. Sans aucun doute le prix le plus attractif parmi nos modèles de cette capacité.

• Avec sa batterie la plus performante du marche (Lithium Amovible 72 V) couplée à sa bonne puissance moteur de 3000 W : elle permet des usages extrêmement variés en plus du fait que c’est une moto tout-terrain.

2. Sur-Ron Light Bee Homologuée X - la bonne alternative

• Cette fois-ci, il faut compter 4510 euros (un poil plus cher). Mais là encore, et rien qu’avec une seule batterie, cette moto atteint une autonomie tout à fait satisfaisante : 100 km

• La puissance moteur (2050 W) et la capacité de la batterie (60 V) sont nettement moins importantes. Mais cette petite moto électrique 50 cc reste largement abordable par rapport à ses capacités

3. Easy Watts E-roadster - la bonne rentabilité

• Une autonomie limitée à 70 km pour un total de 3389 euros (toujours hors prime). Les usages sont d’office moins variés certes, mais le prix reste un avantage fort.

• À ne pas oublier : les excellentes capacités de 3000 W pour le moteur et 72 V pour son unique batterie.

L’entretien et la révision de sa petite moto électrique adulte

Vous avez choisi ? Parfait, dans ce cas place au calcul des coûts d’entretien. Vous avez en effet déboursé davantage que ce que vous débourseriez en moyenne pour un thermique, mais ce ne sera pas automatiquement le cas au moment d’aborder l’entretien de votre deux-roues motorisé électrique. Dans les conseils prodigués, il est demandé que la première révision s’effectue à partir des premiers 1000 km parcourus. Vous devrez compter en moyenne 50 euros. En revanche, avec le temps et le nombre de kilomètres parcourus au fil des années, le prix augmentera à chaque nouveau palier de contrôle obligatoire. Pour anticiper les révisions ou même en cas d’usure ou de choc, vous pouvez très bien faire examiner la moto par un expert. Dans ce cas, il ne faut pas non plus s’attendre à ce que le prix dépasse 120 euros, pour deux raisons :

• Le moteur électrique ne compte pas plus d’une vingtaine de pièces par rapport à 120 sur un thermique. L’usure est donc nettement moins importante de fait.

• Dans le cas d’un deux-roues électrique, l’usure ne concerne véritablement que le système de freinage, les roulements, les pneus, ainsi que les joints de spy.

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La recharge de sa moto électrique adulte 50cc

Aux passages récurrents à la station service pour un plein, se substituera désormais la recharge de la batterie. Plusieurs options s’offrent à vous :

• Vous pouvez aisément brancher la batterie avec son câble sur l’une des prises murales de votre domicile si elle est amovible (entreposer la moto près d’une prise murale si la batterie n’est pas amovible. Dans ce cas, la dépense sera à compter sur votre facture d’électricité. Le prix du kwh varie sans cesse, les grilles tarifaires également. Par exemple : au 1er janvier 2022, un kwh équivaut à 0,1558 euros.

• Vous pouvez également opter pour l’installation d’une borne de recharge à votre domicile. Cela peut être un moyen de charge plus efficace et plus rapide. Évidemment, vous serez confronté à une multitude de marques avec une multitude d’offres. Les entrées de gamme tournent autour des 150-200 euros (indépendamment du coût des travaux), mais aller chercher une bonne capacité (plus de 5 kWh) demandera plutôt de compter au-delà de 1500 euros. 

• Aller aux bornes de recharge publiques dont les tarifs dépendent du prix du kWh, du type de borne (puissance délivrée et performance de chargement), de l’opérateur (le marché est assez étendu et les offres parfois assez variables). Également du type d’abonnement ou encore de fuseau horaire. 

L’équipement nécessaire pour le pilote et la moto

Pour accentuer l’aspect sécuritaire en roulant, vous allez aussi devoir songer à l’équipement qui vous protègera d’éventuels chocs, accidents ou encore chutes. Voici les différents éléments dont l’achat est obligatoire pour rouler à moto, telles que le décrivent les recommandations gouvernementales à propos des motards :

• Casque (entre 80 et 280 euros pour un casque intégral de route, 40 pour un casque jet de ville)

• Gants (une quarantaine d’euros)

• Gilet de haute visibilité

• Plaques d’immatriculation (de 15 à 30 euros en moyenne)

Tout ce qui est pantalon, veste, chaussures, ou encore gilet airbag reste à votre bon vouloir. Une chose est sûre, ce sont des éléments qui assurent davantage de protection et vous permettent de rouler en toute sécurité.

L’assurance

Dernière dépense en lien avec l’achat de votre moto électrique 50 cm³, l’assurance. Petit rappel, lorsque vous êtes sur le point d’acquérir votre deux-roues électrique, vous avez l’obligation de souscrire au minimum l’assurance responsabilité civile. Par ailleurs, pour des questions évidentes de sécurité en cas d’aléas, une assurance vous évite de trop débourser qu’elle soit obligatoire ou non. En général selon les compagnies, plusieurs types de packs vont sont proposées, fournissant notamment des garanties en cas de vol, incendie, etc. De la même façon, le but est de vous soulager des coûts de réparation de votre moto électrique et de l’équipement. Les prix peuvent être extrêmement variables selon la compagnie et la formule que vous choisissez. D’autres facteurs peuvent entrer en compte :

• Votre profil et historique d’assurance

• Le véhicule (marque, année d’immatriculation, modèle)

• L’usage que vous faites de votre deux-roues électriques (type de trajets)

• La ville dans laquelle vous habitez

En général, dans le cas d’une petite moto électrique adulte 50 cc, le prix d’une assurance s’élève en moyenne entre 470 et 500 euros par an. Contactez-nous