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Les nouvelles batteries 74 V de Vmoto : ce qui change vraiment pour les scooters électriques

15 septembre 2025
Les nouvelles batteries 74 V de Vmoto : ce qui change vraiment pour les scooters électriques

Introduction

L’essor des mobilités électriques s’accompagne d’une évolution rapide de la technologie des batteries. Vmoto, marque réputée dans les deux-roues électriques, l’illustre parfaitement avec l’arrivée de sa nouvelle génération de batteries 74 V. Au-delà d’une simple augmentation de capacité, ces batteries apportent des gains notables en performance, autonomie, vitesse de charge… On décrypte ce que cela change concrètement pour les utilisateurs.

1. Qu’est-ce qui change avec la technologie 74 V ?

Ancienne génération (≈ 60 V)Nouvelle génération (74 V)
Tension : ~ 60 V74 V
Capacité : ~ 2,70 kWh (60 V / 45 Ah)Jusqu’à ~ 3,33 kWh (74 V / 45 Ah)
Poids : < 20 kgEntre ~ 14-19 kg selon les versions
Temps de charge classique : 3,5 à 6 hEnviron 5 h pour une charge complète
Recharge rapide : nonoui — avec un chargeur optionnel de 6,6 kW, 80 % en ~ 30 minutes
Étanchéité : IP65IP67

2. Quels bénéfices pour l’utilisateur ?

Autonomie augmentée
Le passage à plus de tension (~ 74 V) permet une capacité énergétique accrue de près de 23 %. On gagne ainsi plusieurs dizaines de kilomètres d’autonomie selon le modèle.

Meilleures performances moteur
Un voltage plus haut permet de délivrer un couple plus élevé, ce qui se traduit par une meilleure accélération sur votre scooter électrique et une conduite plus réactive. Par exemple, les versions 74 V affichent une vivacité sensiblement améliorée.

Charge rapide
Le temps de recharge réduit, et surtout l’option rapide (80 % en 30 min), est un avantage non négligeable, surtout en usage urbain ou professionnel.

Autres aspects techniques
Amélioration de l’étanchéité (IP67 vs IP65), réduction du poids selon certaines batteries, et meilleures caractéristiques globales pour résister aux usages variés.

3. Les modèles concernés

Vmoto intègre ces nouvelles batteries dans plusieurs de ses scooters, avec des variations selon l’usage :

  • Vmoto CPx : version 4 kW avec deux batteries 74 V / 30 Ah, autonomie annoncée ~ 105-115 km, vitesse max ~ 90 km/h. Prix indicatif ~ 3 890 €.
  • Vmoto CPx Explorer : version plus haut de gamme, deux batteries 74 V / 45 Ah (~ 6,66 kWh), ~ 106 km (cycle WMTC), vitesse de pointe ~ 105 km/h. Disponibilité vers septembre 2025.

4. Limites et points à surveiller

Prix : les versions équipées de batteries 74 V coûtent plus cher. Le surcoût est à prendre en compte, surtout pour des usages occasionnels.

Poids et volume : bien que certaines versions arrivent à réduire le poids, les batteries plus puissantes restent plus lourdes, ce qui peut influencer le confort, la maniabilité, ou l’impact sur la consommation.

Réseau de recharge rapide : pour profiter pleinement de la charge rapide, il faut disposer de bornes compatibles ou du chargeur optionnel. Sinon, l’avantage est partiellement perdu.

Entretien & durée de vie : tension plus élevée, puissance délivrée plus forte → il faudra voir à l’usage comment cela affecte la durabilité et la maintenance, notamment dans les usages intensifs ou extrêmes.

5. Impact sur le marché & perspectives

Compétitivité : en proposant des scooters avec de meilleures performances et une autonomie accrue, Vmoto se positionne favorablement face aux concurrents dans le segment urbain et intermédiaire.

Évolution de la réglementation : l’arrivée de modèles plus performants peut aussi poser la question de la réglementation (puissance, vitesse) selon les pays, mais aussi de l’assurance ou des homologations.

Évolution technologique continue : batteries plus denses, charge plus rapide, matériaux plus performants... Ces nouveautés laissent présager d’autres améliorations dans les prochaines générations.

Conclusion

Les batteries 74 V de Vmoto représentent une étape importante dans l’évolution des scooters électriques : plus d’autonomie, des performances revues à la hausse, et la possibilité de charger rapidement. Pour l’utilisateur, cela signifie une expérience plus fluide, moins de contraintes liées à la recharge, et davantage de possibilité d’usage, que ce soit en ville ou pour des trajets un peu plus longs.

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