Moto électrique Ducati, E-concept

Jeudi, le constructeur italien de Ducati, Claudio Domenicalli et Dorna Sports, promoteur espagnol du Championnat du monde de vitesse moto. Ont annoncé que Ducati va se mettre à la mobilité électrique en fournissant les motos de la coupe du monde de MotoE entre 2023 et 2026.

Version électrique de la 860 GT

Cela fait plusieurs années que Ducati planche sérieusement sur une moto électrique. La futur Ducati électrique promise par Claudio Domenicalli sera design par Italdesign, qui a déjà collaboré avec la marque italienne par le passé mais également actuellement avec sa gamme de vélos et trottinettes électriques. Son concept mêlera histoire en s’inspirant de la 860 Gt de 1974, dont Italdesign est à l’origine, modernité avec notamment ce feu à LED circulaire, et certainement toutes les technologies électriques du groupe Volkswagen. D’ailleurs le 860 GT n’avaient à l’époque pas trouvé son public, selon le studio Italdesign cette moto était si futuriste qu’elle était probablement en avance sur son temps, d’où la décision de la réinterpréter pour en faire une moto électrique a notre époque actuelle. Contactez-nous

Version électrique de la 860 GT

Cela fait plusieurs années que Ducati planche sérieusement sur une moto électrique. La futur Ducati électrique promise par Claudio Domenicalli sera design par Italdesign, qui a déjà collaboré avec la marque italienne par le passé mais également actuellement avec sa gamme de vélos et trottinettes électriques. Son concept mêlera histoire en s’inspirant de la 860 Gt de 1974, dont Italdesign est à l’origine, modernité avec notamment ce feu à LED circulaire, et certainement toutes les technologies électriques du groupe Volkswagen. D’ailleurs le 860 GT n’avaient à l’époque pas trouvé son public, selon le studio Italdesign cette moto était si futuriste qu’elle était probablement en avance sur son temps, d’où la décision de la réinterpréter pour en faire une moto électrique a notre époque actuelle.

Sortie de la Ducati électrique

La marque de se fixe pas de délais, son objectif aujourd’hui est de relever les défis de la taille, du poids, de l’autonomie des batteries et de la disponibilité des infrastructures de recharge pour produire un véhicule capable de satisfaire tous les passionnés de Ducati. Claudio Domenicalli aurait estimé une sortie « pas avant 2025, mais peut etre avant 2030 ».

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