Les dernières nouveautés pour les scooters électriques

Quelles sont les nouveautés dans l’univers des scooters électriques en 2021 ?

Point sur le marché du scooter : vision du futur proche

Dans cet article, vous découvrirez les dernières nouveautés pour les scooters électriques : comment se porte le marché ? Quelles prédictions sur l’évolution des prix ? Les dernières innovations dans le domaine. Nous zoomerons également sur les nouveaux modèles sortis par quelques grandes marques. C’est le moment pour nous de faire un point sur le marché des scooters électriques avec une vision sur le futur proche, en matière de deux-roues électriques.

Une baisse des prix en cours

La première information notable concerne la baisse des prix des scooters électriques qui devrait continuer à tel point que dans les années à venir les scooters thermiques seront probablement plus chers ! Notons-le, c’est un réel bond en avant pour l’écologie que de voir ainsi les prix devenir plus abordable. Mais pourquoi cette évolution des tarifs à la baisse ? En fait, tout est lié à l’augmentation du nombre de revendeurs et la mutation des grands constructeurs qui entreprennent de produire des véhicules avec de l’énergie propre. La guerre contre le Co2 ne date pas d’hier, elle a bel et bien commencé au début des années 2000. 20 ans plus tard, les grandes marques sont entrées en jeu et rivalisent d’imagination pour présenter des modèles électriques inédits. De plus, la prédiction d’un avenir radieux dans la vente de scooters électriques séduits les entrepreneurs, tout comme les investisseurs. Ce qui entraine, inéluctablement, une compétition de tarifs avec des modèles à bas prix comme U-Be d’Honda qui s’affiche à 400 euros. Ne vous emballez pas trop quand même, ce scooter 50cc se destine à l’usage urbain des Japonais et sa commercialisation n’est pas encore prévu en Europe pour le moment.

De plus en plus de bornes électriques, ces 5 dernières années

L’expansion du marché des véhicules électriques entraine forcément son lot de nouveautés autant en matière de scooter que d’équipement. Afin de motiver la population à s’équiper en deux-roues électriques ou simplement se mettre à la page, l’installation des bornes de recharge s’est démultipliée. En plus des grandes villes comme Paris qui comptera bientôt plus de 400 stations de bornes de recharge, les petits villages touristiques s’équipent aussi avec ce nouveau système surprenant ainsi les habitants qui ne se sont pas encore convertis aux déplacements électriques. À l’opposé, les grands lieux de tourisme se lancent aussi dans la mise en place de bornes de recharge électrique pour scooter, comme le Futuroscope qui en prévoit 700 pour 2025.

Lupys : une nouvelle technique de recharge pour faciliter la vie des usagers

Avec la démocratisation des véhicules électriques, vient l’innovation pour optimiser les systèmes de recharge. Désormais, les batteries sont, de plus en plus, performantes, mais qu’en est-il du système de chargement ? À l’heure où cet article est écrit, il n’est pas encore possible de recharger la batterie de son scooter électrique sans le relier avec un fil à la prise électrique 220 V de son logement. Bon, on admet sans peine que l’arrivée des batteries amovibles est tout à fait sympathiques et apportent un confort de charge électrique supérieur. Sauf que tous les modèles de scooters électriques ne disposent pas d’une batterie qui se retire alors comment faire ? C’est là que Lupys intervient, sous la forme d’un bras mécanique qui lève et descend le fil. Pour bien expliquer le principe, prenons un exemple simple. Votre scooter est garé en face de chez vous, pour le recharger vous branchez une extrémité sur le scooter et l’autre chez vous, ce qui fait que le fil électrique passe sur le trottoir, entrainant possiblement la chute indésirable d’un piéton. Avec Lupys, ce genre d’accident n’existerait plus puisque cette technologie vous permettrait de maintenir le fil à 3 mètre du sol. Les piétons pourraient donc circuler sans râler parce qu’ils trébuchent sur le fil de recharge. Ce concept nous vient de la société S-Droom en Belgique et il est en cours de test, en ce moment. Il n’y a plus qu’à patienter avant de pouvoir recharger sans causer d’incidents involontaires. Contactez-nous

Deux scooters électriques très attendus en 2021

Plusieurs concepts de scooters électriques présentés en 2019 se font attendre. La faute au manque de pièces de fabrication, à cause d’une baisse de stock provoqué par les arrêts des usines en Chine à cause du covid. Pas de panique tout de fois, deux grandes marques laissent présager la sortie de nouveaux modèles pour l’automne 2021.

Niu et son scooter au look inédit : le TQI GT

Le constructeur chinois Niu se fait désiré avec l’annonce de la sortie prochaine de son scooter 3 roues : le TQI GT. Ce scooter à équilibrage automatique se gare tout seul ! En plus de son design exceptionnel, il est équipé d’une batterie amovible et d’un tableau de bord numérique. Cet engin ultraconnecté aurait dû sortir en 2020, s’annonce pour cet fin d’année comme le scooter révolutionnaire autant par ses fonctions novatrices que par son design. Style original, haute technologie et toit intégré, voilà un bolide qui ne manque pas de classe. Ce 125cc est un scooter électrique connecté puisqu’il sera capable de capter la 5G sans difficulté. Sa vitesse de pointe pourra atteindre facilement les 80 km/h et son autonomie offrira près de 240 kilomètres à parcourir.

Kymco, toujours dans la place avec son maxi scooter CV3

Ce scooter électrique 3 roues de Kymco est également très attendu par les amateurs et les passionnés d’innovation. Aussi appelé Adventure Tourer, ce puissant bolide de 51 chevaux devraient sortir en Europe fin 2021, début 2022. Son style inédit, son moteur bicylindre et sa puissance le classent directement dans la catégorie des maxi scooter. Il serait même le plus puissant du marché surpassant son concurrent direct le Piaggio MP3. Le tarif annoncé par Kymco pour le CV3 devrait être de 12 000 euros environ.