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Xubaka, la moto électrique made in France

17 décembre 2021
Xubaka, la moto électrique made in France
Benoit Marty et Pierre-Yves Palueau, passionnés de deux-roues et ingénieurs de formation, lance en 2018 leurs entreprise Sodium Cycles qui a pour objectif de concevoir et commercialiser des véhicules électriques dotés de technologie propres et efficients. Pour se faire la start-up, a reçu l’aide des banques, de l’Agglomération Pays Basque, la Région, la CCI et l’Agence de développement et d’innovation, pour un investissement de 150 000 euros. Xubaka Contactez-nous

Fabrication Françaises

Leur premier modèle est donc la moto électrique Xubaka, dont les composants sont en majorités produits par des artisans locaux, basés dans le Sud-Ouest de la France. La moto est à 90% Françaises et les pièces utilisées pour sa fabrication et les batteries, seraient également recyclables. Sodium Cycles  a déjà vendu une vingtaine de mini-motos, dont deux à la mairie Biarritz. «Une centaine de Xubaka seront disponibles dès le début du mois de décembre, annonce Benoit Marty. Nous projetons de les vendre avant le printemps 2022 et d’enchainer sur une série de 300 modèles supplémentaire pour des ventes hexagonales, mais aussi européenne, puisque le véhicule est homologué par la commission. »

Personnalisable

Ressemblant à un gros vélo, cette mini moto artisanale est personnalisable on peut y installer un porte bagage, une sacoche ainsi qu’un porte-surf et dispose d’une palette de couleurs illimités. Xubaka Contactez-nous

Performances

Equivalente 50 cm3, elle est disponible avec un simple permis AM, donc dès 14 ans. Son système de régénération passive permet de récupérer de l’énergie lors du freinage. La Xubaka est plutôt légère puisqu’elle pèse 57 kilos, elle est dotée d’un moteur de 4 kw et d’une autonomie moyenne de 45 km. Pour répondre à la réglementation européenne, elle est bridée à 50 km/h, entièrement silencieuse et non polluante.

Une nouvelle technologie de batteries ?

La moto est équipée d’une nouvelle technologie de batteries ion sodium, qui a été brevetée par le CNRS mais il est également possible d’installer une batterie ion lithium. La batterie ion-sodium permet une recharge de seulement quelques minutes et une autonomie presque équivalente aux meilleures batteries ion lithium. xubakz Contactez-nous

L’avenir de la marque

« Une centaine de Xubaka sont disponibles dès le début du mois de décembre et certains d’entre elles vendues, nous l’espérons, avant le printemps 2022. » détaille Benoit Marty. Le prochain objectif de l’entreprise basque Sodium Cycles est de développer une série de 300 modèles supplémentaires pour l’Europe et l’Hexagone,  et le lancement d’un modèle équivalent 125 cm3 thermique en 2023. La marque a été sélectionné pour présenter la Xubaka lors du CES (Consumer Electronics Show, le salon international de l’innovation technologique) qui se tiendras du 3 au 8 janvier 2022 à Las Vegas.

Fiches techniques

  • Equivalent 50cm3 multi-usages (urbains, loisirs…)
  • Moteur de 4kW (5,5kW en crête) dans la roue arrière avec régénération au freinage.
  • Poids : 57 kilos
  • Roues de 17 pouces
  • Frein à disque commande par câble
  • Suspensions avant et arrière
  • Sans permis ou BSM permis/AM
  • Personnalisable et co conçu sur-mesure avec le client (couleurs, accessoires…)
  • Batterie Lithium-Ion ou Ion Sodium amovible
  • Autonomie moyenne de 45 kilomètres
  • Temps de charge rapide, en 4h à 100%, avec branchement simple
  • Achat en ligne, essai et livraison à domicile

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