125 cylindrées dans un moteur électrique
Entretien simplifié
Les pièces de rechange d’une moto électrique durent généralement plus longtemps que ceux des modèles de motos thermiques. Une Super Soco TC Max justifie ainsi d’une longévité accrue et d’économies non négligeables : l’assurance pour les deux-roues électriques profite également de coûts relativement réduits par rapport à leurs homologues.Un chargeur rapide pour la moto électrique Super Soco TC Max
Nul besoin par ailleurs de trouver des bornes de recharge pour se tenir prêt à parcourir les routes : sa batterie amovible au lithium-ion peut se remplir en quatre heures sur n’importe quelle prise domestique de 220 V (grâce à son chargeur rapide Fast Charge). Le poids de sa batterie amovible est de 21 kilos, un poids similaire à la plupart des batteries.Pollution sonore et atmosphérique réduite...
Le moteur électrique de la TC Max se targue de nuisances réduites, tant au niveau des émissions de CO2 que du bruit provoqué. Elle s’impose sur les routes grâce à son style de conduite discret, performant et sain. La TC Max est donc éligible au bonus écologique, à hauteur de 810 €, complétés de 1500 € supplémentaires de bonus régional pour les entreprises !... pour la performance et l'accessibilité !
Un modèle de moto plus simple n’en fait pas du bas de gamme. Du haut de ses 5 kW de puissance motrice et de son couple de 170 N.m, la moto électrique 125cc peut parcourir jusqu’à 80 km en autonomie réelle, à une vitesse maximale de 100 km/h. Ses 125 cylindrées permettent d’ailleurs à tous les détenteurs d’un permis B (accompagné de sa formation de 7 heures à la conduite en deux-roues), A, A1 ou A2 d’en empoigner le guidon ! Toutes les batteries et les motos électriques Super Soco disponible chez Scoot-Elec sont garanties deux ans.Super Soco TC Max : Un modèle esthétique et ergonomique
Confort et design
La position centrale du moteur dans la carrosserie de la moto électrique TC Max place son conducteur légèrement en retrait par rapport au guidon, dans une position similaire à la conduite en scrambler. Plus confortable, adaptée à tous les gabarits et donnant plus d’amplitude aux mouvements, cette architecture laisse la place à davantage de finitions sur les flancs, pour un deux-roues à l’esthétique rehaussée. Sans la batterie le poids de la moto électrique tcmax est de 78 kilos.Fonctionnalités avantageuses
Le système de démarrage à distance sans clé de la Super Soco TC Max facilite la vie et allège le porte-clés. Son système de freinage couplé réduit les distances parcourues pour une sécurité conductrice optimale. Rien à craindre non plus de nuit grâce à un système d’éclairage full-LEDs, des clignotants aux feux de jour. Bien entendu, que serait un véhicule motorisé sans son tableau de bord ? La technologie LCD digital et le compteur analogique à aiguille de la TC Max allient une esthétique vintage à la clarté des informations données. Vitesse, état de charge de la batterie amovible et estimation de l’autonomie restante ; bref, tous les éléments nécessaires à une conduite soigneusement préparée.Options intéressantes
Esthétiques ou pratiques, quelques améliorations peuvent être envisagées pour personnaliser sa super soco tcmax :- La selle de la TC Max est fournie bien entendu ; de nombreux modèles sont malgré tout compatibles, avec possibilité de choisir ses propres revêtements et gels confort.
- Sur la TC Max, la poignée passagère peut être remplacée par un support de fixation pour n’importe quel top case universel, pratique pour le transport de bagages réguliers.
- L’ajout d’une bulle fumée (en d’autres termes d’un pare-brise) protège davantage le conducteur du vent de face.
- Une grille métallique ajustée sur le pourtour du phare pour le protéger d’éventuelles projections.
- La possibilité d’ajouter des accessoires, sa batterie amovible, son chargeur rapide, son moteur d’une puissance 4 000 W, sa vitesse maximale de 65 km/h, et son autonomie de 80 kilomètres.