Le constructeur chinois Lifan débarque sur le marché européen avec le Lifan E4. Ce scooter électrique sera disponible en 2 versions, une équivalente 50cc et l’autre 125cc. Face à une montée en puissance de la mobilité électrique sur les marchés asiatiques et européens, Lifan essaye de se positionner à hauteur des constructeurs chinois Super Soco et Niu, piliers du domaine électrique. Le Lifan E4 est donc le successeur du modèle actuel E3 et promets de bonnes évolutions pour répondre davantage aux attentes d’un public européen.

Le Lifan E4 version 50cc

Cette version du scooter électrique est disponible dès 14 ans, sans permis et est équipée d’un moteur réputé de marque Bosch de 1 900 Watts directement intégré dans la roue arrière, comme la plupart de ces homologues électriques. Celui-ci permettra une vitesse maximale bridé de 45 km/h seulement en raison de sa catégorie 50cc.

Au niveau de la batterie, ce scooter pourra en accueillir 2 pour booster les performances liées à l’autonomie du véhicule mais seulement en option supplémentaire, de série le Lifan E4 (50cc) ne possèdera qu’une seule batterie. La batterie est une batterie Lithium-ion et dispose d’une capacité de 2.1 kWh et prévoit une autonomie de 80 kilomètres. La batterie pèse 12 kg.

Le Lifan E4 version 125cc

Pour cette version 125cc, vous nécessiterez du permis B + une formation de 7 heures pour vous procurer ce véhicule ou d’un permis A1, A2 etc. Le moteur présent dans la version évolué du 50 est le même (Bosch) mais plus puissant, car celui-ci vous fournira une puissance de 4.75 kW et une vitesse maximale de 70 kilomètres à l’heure.

Le modèle 125cc propose à l’inverse de la première version, 2 batteries de série. Celles-ci offriront une capacité doublée de 4.2 kWh ce qui vous permettra une autonomie de 160 kilomètres maximum dans les meilleures conditions.

 A noter, les données d’autonomies fournit par les constructeurs sont les données max en utilisant le moins le moteur et la puissance du véhicule sur des routes plates. Pour un usage quotidien, estimons plus justement 60 kilomètres d’autonomie pour une batterie et environ 130 kilomètres pour la version 2 batteries.

A partir de 2 390 €

Pour la version équivalente 50cc du Lifan E4, elle sera disponible à partir de seulement 2 390€ (hors bonus écologique) et 2 990 € pour la version avec 2 batteries. Le prix du Lifan E4 125cc sera de 4 290 € équivalent au prix du Super Soco CPx dans la même catégorie mais restera plus rapide avec une vitesse de pointe de 90 km/h contre 70 km/h pour le Lifan.

Les autres points notables de ce véhicule

Le Lifan E4 dispose d’un cadre en acier avec un bras oscillant en aluminium, une fourche avant de 3.3 centimètres de diamètre et des doubles amortisseurs arrière de 80 mm. Il est évidement équipé de freins à disque de qualité ainsi que la totalité de ses feux à LED.

Ce scooter électrique pas encore présent sur le marché français sera disponible en bleu et en gris graphite. Malheureusement, le coffre accueillera la ou les batteries et ne laissera donc très peu de place pour ranger vos affaires comme votre casque. Côté pratique et confort, vous pourrez rouler à deux grâce à sa selle biplace et les reposes pieds pour le passager. Les roues de ce véhicule sont des roues de 12 pouces.

Pour finir, Lifan propose pour sa version E4 125cc, un tableau de bord avec écran TFT au format paysage. Celui-ci sera tactile et vous pourrez même connecter votre téléphone grâce à la fonctionnalité Bluetooth à l’instar du Kumpan 54. La version 50cc se contentera d’un écran ordinaire présent sur la plupart des scooters électriques.

J’espère que cet article vous aura plu et vous permettra d’en connaître davantage sur le prometteur Lifan E4, qui, à mon avis, ne devrait pas tarder sur le marché français.

 

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Scooter électrique : l’univers du maxi-scooter se modernise !

Après l’automobile, les deux-roues à moteur se convertissent à l’électricité. Précurseur des scooters électriques avec son premier modèle C-Evolution en 2014, la firme de renommée  mondiale BMW affirme son engagement en faveur de la transition énergétique en développant  la nouvelle génération de maxi-scooter électrique. Cependant, ce n’est pas la seule marque à séduire les pro du Scoot, on retrouve également Easy Watts ou encore la gamme magique des Super Soco. Les utilisateurs se tournent de plus en plus  vers des moyens de mobilité électrique pour rendre nos « city » plus vertes et surtout plus propres. 

Qu’entend-on par scooter électrique ?

Le terme de « scooter » est utilisé pour les deux-roues ou trois-roues motorisés, adaptés à la mobilité urbaine mais également disponibles pour circuler à la campagne.  À la différence du scooter thermique, le scooter électrique est alimenté par des batteries et est équipé d’un contrôleur électronique assurant le fonctionnement du scooter. De plus en plus de centres spécialisés en maintenance sont à disposition, pour faciliter les réparations des scooters électriques avec des SAV performants qui comblent les attentes des conducteurs.

Pour répondre aux besoins des utilisateurs, les constructeurs ont développé des performances qui avoisinent les capacités des scooters thermiques.  Ainsi les scooters électriques sont tout aussi puissants que leurs cousins et sont utilisés avec facilité pour les livraisons aussi bien que pour un usage particulier.

La popularité de BMW dans le milieu du scooter électrique 

L’Adn de BMW, c’est avant tout le mariage de l’élégance et de la sportivité. Les détails de  styles immédiatement reconnaissables font de BMW, une marque forte associant le plaisir de  conduire et le goût de l’aventure. 

N°1 des ventes de sa catégorie, le maxi-scooter de la firme bavaroise est vendu à un prix peu  compétitif par rapport aux offres présentes sur le marché : plus de 15 700€ pour un équivalent  50 cc ! 

Aujourd’hui, Scoot’ Elec vous offre des modèles avec de  nombreuses capacités similaires à celles de BMW pour des prix moins onéreux qui séduiront  les passionnés de la virée en scooter.  

De la même manière que BMW, SCOOT ELEC propose des scooters  électriques 50cc et 125cc

En règle générale, les scooters électriques conventionnels sont classés en deux  catégories principales : 50cc et 125cc de la même façon que leurs équivalents thermiques.  Les deux-roues électriques 50cc ont essentiellement été conçus pour la conduite citadine. 

– Scooter électriques à 50cc : 

Puissance nominale comprise entre 1 et 4kW. Cette puissance correspond à une vitesse de  croisière de 45 km/h, idéale pour une utilisation urbaine. De style varié, vous pouvez par exemple opter pour le Easy Watts E-retro avec ses courbes légères et sa couleur bleutée. 

– Scooters électriques à 125cc :  

Puissance comprise entre 4 et 11kW. La vitesse évolue entre 70 et 120 km/h promettant  une conduite très agréable sur autoroutes et voies rapides. Vous trouverez par exemple le Super Soco CPX qui se recharge en 7h de temps seulement.

Quelles sont les avantages d’un scooter ou d’une moto électrique ?

Le scooter électrique s’impose aujourd’hui comme le moyen de mobilité urbaine par  excellence. Les avantages liés à son utilisation ne sont plus à démontrer. Que vous  recherchiez un look sportif, moderne ou plus classique, l’acquisition de l’un de nos modèles  sera un vrai allié pour vos déplacements en ville ou à la campagne. Ne serait-ce pas un pur  bonheur de pouvoir profiter du monde qui nous entoure lors de nos promenades en deux roues ?  

Les scooters et motos électriques sont la preuve qu’il est possible d’être serein et en sécurité  sur les routes. 

– De vrais bijoux écologiques : Les scooters électriques ont l’avantage de ne pas rejeter de  gaz polluant, de fumée ou de particules fines contrairement aux scooters thermiques.  L’utilisation d’un moteur électrique ne demande aucune huile moteur, ce qui réduit les déchets  ayant un impact écologique. 

En plus de ne pas être polluants, l’usage des deux-roues électriques est totalement silencieux.  La réduction des nuisances sonores feront de vous des personnes engagées dans le bien être de la population en ville. 

Ainsi, vous respecterez l’environnement en protégeant la planète des émissions de CO2. 

– Des préoccupations d’entretien en moins : Les frais d’entretien sont considérablement  réduits puisqu’il y a très peu de mécanique. Fini les problèmes liés à la distribution, les  vidanges à prévoir, les problèmes d’allumage. 

Un scooter électrique est composé uniquement de 3 éléments : un moteur intégré dans la  roue, une batterie et un contrôleur électronique.  

Veillez tout de même à l’entretien des plaquettes de frein, des amortisseurs et des pneus.  

– Un moteur à la hauteur de vos attentes : Côté performance, fini d’attendre pour chauffer le  moteur en hiver, les scooters électriques vous feront profiter d’un démarrage en moins d’une  seconde et d’une conduite extrêmement fluide. 

– Une conduite agréable et maniable : Idéale pour la ville, la conduite des scooters et motos  électriques se transformera en une incroyable aventure. Le design optimisé vous apportera  esthétisme et confort.  

Maniable et sans secousse, vous vous sentirez en sécurité même par temps de pluie. 

– Une autonomie rassurante : Une simple prise domestique est suffisante pour recharger  votre scooter électrique. Peu importe vos trajets quotidiens, la batterie Lithium-ion ne vous fera  pas défaut puisqu’elle assurera 50 à 180 kilomètres pour une charge pleine. 

– Une solution économique : L’achat d’un scooter électrique s’accompagne d’économies  sur le long terme. Plus d’entretiens coûteux, une énergie au prix imbattable, des tarifs  d’assurances avantageux et des solutions d’aides à l’achat. 

Parfaitement rentable, votre scooter vous suivra pendant de longues années. Juste une chose  à prendre en compte, le changement de la batterie tous les 5 à 7 ans. 

Fonctionnement et conseils d’entretien des scooters électriques 

Entretien 

Que ce soit un véhicule thermique ou électrique, l’entretien est indispensable pour préserver  l’état optimal du scooter. N’oubliez pas de procéder à la révision de votre véhicule au garage  dès les 1000 premiers kilomètres et ensuite, tous les 4000 à 7000 kilomètres. Les éléments à  contrôler sont les suivants : pneus, freins, phares, suspensions.

Batterie 

Contrairement au véhicule thermique, la batterie est l’élément qui distribue l’énergie du scooter  et correspond au réservoir du scooter électrique. 

Nos modèles reposent aujourd’hui dans une grande majorité sur une technologie lithium. Ce  sont des batteries qui possèdent en général la même durée de vie que le scooter thermique. 

Actuellement, les batteries lithium-ion sont les plus fiables sur le marché. Le lithium-ion permet  une charge plus rapide, une autonomie kilométrique plus longue et une densité  énergétique supérieure aux batteries à plomb. Le lithium-ion est moins lourd, il allège le poids  du scooter. Cette technologie met fin à l’utilisation du cobalt et permet de fonctionner avec de  l’électricité verte.  

Quelques conseils pour bien entretenir la vie de votre batterie : 

– Veillez à ce que la batterie ne reste pas déchargée pendant des jours voire des semaines.

– Rechargez régulièrement lorsque l’utilisation est quotidienne. 

– Evitez d’exposer votre scooter électrique à des températures extrêmes.

– Avant d’effectuer le chargement de la batterie, attendez que cette dernière se refroidisse  complètement. 

– Evitez de nettoyer votre scooter électrique avec un appareil haute pression qui pourrait  endommager la batterie.

Autonomie

L’autonomie des motos et scooters électriques est le paramètre le plus regardé lors du choix  du véhicule deux-roues. Elle varie en fonction de la qualité de la batterie ou en fonction du  nombre de batteries. Connaître la distance que vous parcourez par jour ou par semaine est  indispensable lors du choix du scooter.  

Nos modèles de scooters et de motos électriques proposent une autonomie allant de 50 à  180 kilomètres. Différents facteurs peuvent réduire l’autonomie : la vitesse adaptée, la  température extérieure, l’ancienneté de la batterie, la qualité de la route, le poids du  conducteur, la présence ou non d’un récupérateur d’énergie … 

Le chargement de la batterie est aussi simple que l’utilisation du scooter. Il suffit de le  brancher sur une simple prise domestique en 220V, peu importe l’endroit où vous vous  trouvez : sur une borne, chez vous, chez vos amis, à votre travail … Il n’est pas nécessaire de  sortir la batterie du scooter, la connexion se fait directement sur le deux-roues. 

Plus besoin d’attendre à la station essence, en roulant électrique, vous gagnerez du temps  et de l’argent ! 

Les scooters électriques proposés par SCOOT’ELEC ont une  capacité de charge allant jusqu’à 16A. Une recharge complète, de 0 à 100% sera satisfaite  entre 3 et 10 heures maximum en fonction du modèle choisi. 

Vous pourrez profiter d’un avantage financier important. Le coût de recharge minimal revient  à seulement 0,20 € pour rouler 50km ! 

De plus, pas besoin de se préoccuper du temps de charge du deux-roues pour débrancher  l’alimentation. Les chargeurs fournis se désactivent une fois la batterie chargée à 100%.

Quelles sont les obligations liées à l’utilisation d’un scooter ou d’une moto  électrique ?

Comme tous les véhicules deux-roues, des obligations s’imposent aux conducteurs : 

– Contracter une assurance. Rassurez-vous, celle-ci sera beaucoup moins chère que pour les  modèles thermiques 

– Immatriculer le véhicule roulant à plus de 45 km/h 

– Se procurer et disposer des éléments de protections lors de la conduite de l’engin (Casque  homologué, gants certifiés CE et gilet de haute visibilité CE) 

Qui peut conduire un scooter électrique ?

Bien entendu, un scooter électrique est un véritable véhicule pour adulte, il ne s’agit pas d’un  jouet. En plus des obligations liées à l’usage des deux-roues électriques, pour conduire ce  type de véhicule il est indispensable de disposer d’un permis de conduire. 

– Pour les scooters ou motos électriques assimilés 50 cc (moins de 4 kW) : Vous devez avoir  au moins 14 ans et être titulaire d’un permis AM au minimum. L’AM (Apprenti Motard) est  l’équivalent du BSR (Brevet de Sécurité Routière). Pour les personnes nées avant 1988, il  n’est pas nécessaire de disposer d’un permis. 

– Pour les scooters ou motos électriques assimilés 125 cc (Moins de 11 kW) : Vous devez  disposer du permis A1 pouvant être obtenu dès 16 ans ou du permis B valide depuis au  moins 2 ans. A savoir, pour conduire le scooter avec un permis B, une formation pratique de  7 heures sera obligatoire. 

Peut-on acquérir un scooter électrique moins cher ?

Avec l’accroissement de la pollution, l’Etat a mis en place différentes subventions pour l’achat  d’un véhicule propre afin d’encourager la population à protéger l’environnement.  

De façon générale, les scooters électriques sont plus chers à l’achat que leurs équivalents  thermiques. Financièrement vous serez gagnant car le coût d’entretien d’un véhicule  électrique sur le long terme est largement plus bas. 

Tous nos scooters en vente sur https://scoot-elec.com/scooters-electriques/ sont éligibles  au bonus écologique.  

Prime identique qu’il s’agisse d’un équivalent 50 ou 125cc, il existe deux cas de figure :  – Pour une puissance maximale inférieure à 3 kW, l’aide est plafonnée à 100 euros par kW et  ne pourra dépasser 20% du prix TTC du véhicule 

– Pour une puissance supérieure ou égale à 3kW, l’aide pourra aller jusqu’à 900 euros par  kW et ne pourra dépasser 27% du prix d’acquisition de l’engin. 

Pour bénéficier du bonus scooter électrique, deux possibilités sont possibles :  – Première possibilité : Le concessionnaire peut réaliser l’avance directement en la déduisant  du prix d’achat. Aucune démarche ne sera nécessaire de votre côté. 

– Deuxième possibilité : Vous devez effectuer l’avance au moment de l’achat et réaliser vous-même les démarches pour demander le versement de la prime. 

Ces démarches seront à réaliser sur le site https://www.asp-public.fr/ 

En plus du bonus, vous pourrez cumuler des aides supplémentaires (régionales ou prime à la  conversion)

Quelles sont les conditions pour pouvoir bénéficier du bonus  écologique ? 

Voici les conditions à respecter :  

– Ne pas revendre votre scooter électrique avant 12 mois 

– Avoir parcouru au minimum 2000 kilomètres avec votre deux-roues 

– Être majeur et résider en France 

– Le véhicule doit posséder une immatriculation française et doit être neuf (première  immatriculation) 

Quelles sont les éléments à prendre en compte avant de passer à l’achat  de son scooter ?

Vous l’aurez compris, avant de passer le cap de l’achat d’un scooter ou d’une moto électrique,  nous vous conseillons de bien cerner vos besoins et d’énumérer vos critères. Votre deux roues électrique deviendra alors votre meilleur allier dans votre parcours urbain et  transformera vos trajets en un véritable plaisir de conduire. 

Pour résumer, les points à prendre en compte avant de sauter dans le grand bain sont : – L’autonomie 

– La puissance moteur  

– Le confort 

– La maniabilité 

– La capacité des coffres pour le rangement 

– Les aides fournies par l’Etat ou la région

 

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Ces dernières années, les amoureux de balades en ville ou tout simplement les citadins à la recherche de praticité pour les déplacements au quotidien se tournent de plus en plus vers le scooter électrique. En effet, ce genre de véhicule a été spécialement conçu pour s’adapter à la circulation urbaine. Il faut dire qu’il a su s’imposer avec force sur le marché en répondant à des besoins spécifiques.

Un scooter électrique, c’est quoi ?

Au premier abord, il n’y a pas de grande différence entre un scooter thermique et un scooter électrique. Les caractéristiques esthétiques sont quasiment les mêmes. Par ailleurs,  les plus grandes particularités du scooter électrique se trouvent au niveau de  la mécanique. A la différence du scooter thermique, le scooter électrique ne nécessite pas de carburant pour fonctionner. A la place du réservoir, il est doté d’une batterie qui peut être rechargée à tout moment, et ce, avec un chargeur spécifique. 

Comment fonctionne un scooter électrique BMW ?

Le scooter électrique ne fonctionne pas de la même manière qu’un scooter thermique. Il fonctionne à l’aide d’un système électrique tout à fait différent. 

• Le moteur : le moteur comporte généralement la puissance nominale ainsi que la puissance en crête. Il se trouve au niveau de la roue arrière. Par ailleurs, certains modèles sont dotés d’un moteur déporté.
  
• La batterie : c’est l’élément responsable de la distribution d’énergie, un peu comme une sorte de réservoir. Son autonomie est entièrement basée sur sa capacité.
  
• Le contrôleur : il s’agit de l’élément principal qui a pour rôle de gérer l’ensemble des pièces mécaniques. Il assure principalement le dialogue entre le moteur et la batterie.
  
• Le chargeur : comme son nom l’indique, le chargeur permet de faire le lien entre la batterie et la prise de courant. Certains modèles sont dotés d’un chargeur intégré. D’autres sont livrés avec un dispositif de charge externe.
  

Permis pour un scooter électrique

50 cm3

D’une manière générale, un scooter électrique appartient à la catégorie « L1e » au niveau administratif. Cela signifie que sa conduite est limitée à 45  km / h. Cela concerne les  modèles de 50 cm3 avec une puissance maximale de 4 000 Watts. Ce genre de scooter électrique est accessible dès l’âge de 14 ans. Bien évidemment, il faut être titulaire d’un BSR ou Brevet de Sécurité Routière. 

125 cm3

En revanche, un scooter électrique de 125 cm3 fait partie de la catégorie administrative « L3e ». Cette catégorie fait référence aux véhicules qui peuvent rouler à plus de 45 km / h, avec une moteur de 4 000 à 11 000 Watts. 

Ce genre de scooter électrique nécessite : 

• un permis A1, A2, 1 
  
• ou encore un permis B avec une formation supplémentaire en 125 cm3
  

Plus de 125 cm3

Pour un scooter électrique de plus de 125 cm3 aussi appelé « Maxi scooter », il faut disposer d’un permis moto A2.  Celui-ci est valable pendant 2 ans. Au bout de ce délai, il faudra obtenir un permis 1 pour pouvoir conduire toutes les catégories de deux-roues sans être limité dans la vitesse légale.

La conduite sans permis

Il est possible de conduire un scooter électrique appartenant à la catégorie « L1e » sous certaines conditions : 

• être né avant le 31 décembre 1987 
  
• passer le Brevet de Sécurité Routière (pour les personnes nées après le 1er janvier 1988).
  

Quel est le prix d’un scooter électrique BMW ?

Le prix d’un scooter électrique BMW dépend de plusieurs paramètres :

• La puissance 
  
• l’année de sortie 
  
• les fonctionnalités 
  
• la marque 
  
• le design
  

Un scooter électrique de 50 cm3 vous coûtera par exemple entre 1 600 euros et 5 000 euros. En revanche, un modèle de 125 cm3 est proposé à un prix de 2 500 euros jusqu’à 8 000 euros ! Bien évidemment, il existe différents moyens pour diminuer ce prix d’achat.

Le scooter électrique bmw : un choix judicieux

La constructeur allemand BMW a su s’imposer sur le marché avec sa ligne baptisée « Motorrad Definition CE 04 ». Elle propose un moyen de transport à la fois fiable, économique et surtout écoresponsable. Plusieurs concepts ont vu le jour depuis l’évolution des scooters électriques comme le modèle « C-Evolution ». Le design a été pensé pour une ergonomie au quotidien : 

• siège plat et allongé 
  
• espaces de rangement 
  
• guidons ergonomiques
  

BMW a également souhaité sortir des sentiers battus en proposant des solutions de connectivité particulièrement innovantes. L’autonomie est un point qui a  été revu, avec la batterie lithium-ion. Celle-ci peut se refroidir à l’aide d’un ventilateur. Elle peut tenir jusqu’à 160 kilomètres ! La recharge peut se faire par une prise domestique ou une borne publique.

Les avantages du scooter électrique

Si le scooter électrique est autant apprécié, c’est sans doute pour les avantages qu’il peut vous offrir, que ce soit sur le court ou le long terme. 

Une réduction de l’empreinte écologique

Un des avantages les plus marquants du scooter électrique réside dans le fait qu’il soit écologique. En effet, ce genre de véhicule entre dans la catégorie « mobilité mobile ». Contrairement à un scooter thermique, un scooter électrique n’émet aucun gaz carbonique, ni autre particule fine dans l’air. 

En plus de n’émettre aucun polluant, le scooter électrique est aussi régi par des lois. La réglementation européenne exige que la moitié des composants des batteries de ce genre de deux-roues soient recyclés. Le pourcentage de recyclage exigé monte à 65  % s’il s’agit d’une batterie au plomb. 

Si vous êtes un fervent défenseur de l’environnement ou tout simplement si vous souhaitez prendre votre part de responsabilité à l’égard de la planète, opter pour un scooter électrique semble être la meilleure solution ! 

Des économies considérables

L’entretien

Le premier avantage économique d’un scooter électrique se situe au niveau des coûts d’entretien. En effet, un scooter électrique ne nécessite pas un entretien aussi régulier qu’avec un scooter classique. Vous ne rencontrerez aucune difficulté avec le système de distribution, ni avec le système d’allumage. Plus de problème d’huile, ni ne remplacement des filtres ! De plus, vous n’aurez plus à réaliser une vidange régulière. 

Mais comment cela s’explique-t-il ? Eh bien tout simplement parce que le fonctionnement du moteur électrique est largement plus simple qu’un moteur thermique. Vous aurez peu de pièce à entretenir et peu d’éléments à remplacer sur le long terme. D’ailleurs, un moteur électrique subit rarement des dysfonctionnements. Il présente une plus grande robustesse et est situé vers l’arrière du véhicule. Quoi qu’il en soit, il faudra quand même privilégier une batterie de qualité. 

Les seuls éléments à entretenir sont :

• les plaquettes de frein 
  
• la fourche 
  
• les amortisseurs 
  
• ainsi que les pneumatiques
  

Le carburant

Le scooter électrique permet également de faire énormément d’économies au niveau du carburant. Pour vous donner une idée, sachez que le coût de recharge d’un scooter électrique n’est que de 0,20 euros pour un trajet de 100 km. Si vous parcourez environ 5 000 km par an, vous ne dépenserez que 10 euros l’année. Pourtant, un scooter thermique nécessitera un budget de plus de 385 euros pour la même distance ! Il est clair que la différence est énorme entre ces 2 types de deux-roues. Même si vous choisissez un modèle puissant, les coûts de recharge n’excèderont pas 1 euros au 100 km.

L’assurance

Investir dans l’achat d’un scooter électrique vous permettra également de faire des économies considérables sur les frais d’assurance. En effet, les assureurs exigent une somme moins importante aux conducteurs de deux-roues électriques. Pour la petite comparaison, sachez qu’un comparateur d’assurance propose dans les 192 euros pour un scooter électrique et plus de 514 euros pour un scooter thermique. 

Une meilleure praticité

Il est clair que rouler en scooter électrique est beaucoup plus pratique, surtout pour les courses et les balades en ville. De plus, il faut savoir que ce genre de véhicule à deux-roues est particulièrement facile à manipuler. D’ailleurs, c’est un excellent choix à envisager si vous souhaitez débuter dans l’univers des 2 ou 3 roues.

 Le meilleur scooter électrique 2020

Le marché est assez vaste en matière de scooter électrique. En effet, de nombreux fabricants et distributeurs proposent des modèles aussi innovants les uns que les autres. Votre choix devra alors uniquement dépendre de vos besoins. Afin de vous aider au mieux, voici quelques critères à prendre  en compte.

La nature de la batterie

Comme vous l’aurez compris, il existe différents types de batteries, selon ses composants. Quoi qu’il en soit, la batterie au phosphate de lithium restera l’option la plus intéressante à prendre. En effet, elle offre différents avantages : 

• légèreté 
  
• performance 
  
• recyclable 
  
• non toxique 
  
• durable dans le temps
  

Quelle autonomie pour un scooter électrique ?

Il s’agit d’un critère particulièrement important. Quoi qu’il en soit, l’autonomie ainsi que la durée de vie de votre batterie peut dépendre de différents éléments : 

• La température 
  
• Le type de terrain 
  
• Le poids du conducteur
  
• La qualité de la batterie
  

Bien évidemment, il existe différents moyens de prolonger la durée de vie d’une batterie. Le plus important, c’est de ne jamais le laisser à plat avant de le recharger. Vous retrouverez sur le site différents modèles de scooters électriques avec une autonomie allant de 40 à 110 kilomètres !

Comment recharger un scooter électrique BMW ?

Le temps de charge peut aussi être un critère déterminant. En effet, un scooter électrique avec un temps de charge rapide est beaucoup plus pratique au quotidien et moins contraignant. Bien évidemment, ce genre de paramètre dépend entièrement du type de batterie en question. Quoi qu’il en soit, il faut entre 3 et 15 heures de temps pour une recharge complète. Il est aussi important de choisir un scooter électrique qui puisse bloquer automatiquement la charge une fois que la batterie est pleine.

Comment obtenir un scooter électrique BMW pas cher ?

Afin d’obtenir votre scooter électrique à moindre prix, il existe différentes solutions. Tout d’abord, sachez qu’il existe ce que l’on appelle « bonus écologique ». Il s’agit d’une aide apportée par le gouvernement pour financer partiellement l’achat d’un scooter électrique, qu’il s’agisse d’un 2-roues ou d’un 3 roues. Ce genre de subvention est aussi bien proposé aux particuliers qu’aux professionnels. Vous pourrez ainsi économiser une somme conséquente sur le budget prévu pour l’achat de votre véhicule de ville. 

Outre cette prime écologique, sachez qu’il est aussi possible de bénéficier des tarifs réduits sur notre site. Vous bénéficierez ainsi de prix encore plus bas ! 

Acheter un scooter électrique en promo

En parcourant notre site, vous retrouverez un large choix de scooters électriques mis en vente en promotion. On retrouve par exemple 

• l’Easy Watts E-presto 
  
• l’Easywatts E-stock+ 
  
• l’Easywatts E-retro Max 
  
• le LVNENG S5 
  
• l’E-max 3RS+ 
  
• l’Easywatts E-trax, etc
  

Il est également possible de recourir à une facilité de paiement pour alléger le prix d’achat de votre scooter. Vous pourrez payer en 4 fois, sans payer de frais supplémentaires !

Pourquoi choisir un scooter électrique 50cc ?

Un scooter électrique 50 cc offre différents avantages, surtout pour ceux qui sont à la recherche du compromis idéal entre la praticité et le prix. 

Facile à prendre en main

Un scooter électrique est apprécié pour sa  légèreté. De plus, il sera beaucoup plus facile à manœuvrer. Ainsi, vous n’aurez aucun mal à vous faufiler entre les voitures pendant les embouteillages. 

Adapté aux débutants

Un scooter électrique 50cc sera le meilleur choix pour une personne qui commence à découvrir l’univers du deux-roues. De plus, la vitesse est limitée, ce qui peut être un gage de sécurité. 

Suffisant pour la circulation urbaine

Un scooter électrique 50cc sera largement suffisant pour les simples déplacements en ville. D’autant plus que la vitesse est limitée à 50 km / h en agglomération. 

Un coût plus abordable

Il est évident qu’un scooter 50cc coûte moins cher qu’un modèle plus puissant. Avec les différentes primes et les promotions, vous n’aurez pas à dépenser une fortune.

 

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C’est dans les tuyaux depuis quelque temps et c’est maintenant fait, la sortie du scooter électrique Seat MO eScooter équivalent 125 cc devrait intervenir d’ici le mois de juin en France. Le scooter électrique du constructeur espagnol Seat n’est ni plus ni moins la copie conforme du Silence S01, un véhicule réputé pour sa qualité, nous vous en parlons dans cet article.

Une production made in Silence

Vous avez pu constater la forte ressemblance entre le scooter électrique Seat MO eScooter et le Silence S01 et pour cause, à quelques détails près ce sont sensiblement les mêmes. En tout état de cause, il s’agit en réalité d’un partenariat entre les deux marques espagnoles. Afin d’aborder le marché grandissant de la mobilité électrique Seat a souhaité se faire épauler par Silence déjà implanté sur le marché de l’électrique espagnol et plus largement, européen. Très peu de différences entre les deux scooters électriques sont notables si ce n’est le carénage et quelques détails et ce n’est pas plus mal, car le Silence S01 est un des meilleurs scooters électriques présent sur le marché européen actuel.

Scooter électrique Seat et Silence S01 : les différences

Comme évoqué précédemment, le scooter électrique Seat et le Silence S01 sont, en dehors de la couleur, similaires. Le moteur installé dans ces deux véhicules électriques  développe une puissance de 7 kW nominale et une puissance de 9 kW en crête. Du côté du constructeur Seat, on annonce une vitesse maximale de 95 kilomètres à l’heure contre 100 kilomètres à l’heure pour le Silence S01. Ces deux scooters électriques sont taillés pour la ville et capable d’emprunter les voies rapides. Pour le fun (bien qu’anecdotique), le Seat MO eScooter effectue le 0 à 50 kilomètres à l’heure en 3.9 secondes là où le silence S01 l’effectue en 3.8 secondes.

Scooter électrique Seat : batterie et autonomie

Comme le Silence S01, le MO eScooter de Seat dispose d’une batterie affichant une capacité de 5.6 kWh ce qui lui permet d’atteindre une autonomie maximale de 130 kilomètres et 70 kilomètres en utilisant le plein potentiel de l’énergie de la batterie.

 La batterie du scooter électrique Seat est amovible et est située en dessous du coffre de la selle. Celle-ci pèse tout de même 40 kg, pas de panique, tout a été prévu sur ce scooter. Il est évident que porter une batterie de 40 kg n’est pas très judicieux et pourrait vous provoquer des maux de dos. C’est justement pour contourner ce problème que la batterie est équipée de roues et d’une longue poignée afin de la déplacer sans se casser le dos. On doit cette invention à la marque Silence que Seat a réutilisée pour son scooter.

Un pari audacieux

Seat a fait le pari audacieux de se diriger vers le marché de la mobilité électrique. Nombreux ont essayé auparavant et ce sont écroulés comme Peugeot ou encore Autolib’. Le constructeur Seat arrive sur le marché déterminé avec un excellent scooter électrique, de quoi faire trembler la concurrence et activer les constructeurs à en faire davantage.

 

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Les deux-roues électriques ont vu leur nombre de véhicules se décupler ces dernières années, et pour cause, les pays, les villes s’engagent et se positionnent de plus en plus en faveur de l’environnement et vers une mobilité moins polluante, plus verte. Ces deux-roues électriques sont généralement équipés de batteries Lithium-ion. Mais alors que nous sommes à peine en train de développer ces nouveaux composants, d’autres font leur apparition et la question des cartouches à l’hydrogène surgi. Est-ce que des scooters électriques équipés de cartouches hydrogène pourraient être une solution d’avenir ?

Rouler en deux-roues électriques de nos jours

Nombreux sont les avantages de la mobilité électrique, économies sur le carburant, économie à l’entretien et de nombreux bonus écologique pour favoriser la transition thermique – électrique. Ces avantages ne sont pas seulement bénéfiques pour votre porte-monnaie mais surtout et avant tout pour l’environnement et notre planète. Pas d’émission de gaz toxique, pas de pollution sonore, pas d’odeur désagréable et donc une diminution de la pollution.

Deux-roues électriques : De l’électrique à l’hydrogène

On en parle de plus en plus, l’idée de remplacer les batteries électriques à l’hydrogène pourrait arriver dans les prochaines années. Le moteur resterait sensiblement le même, électrique, mais la source d’énergie proviendrait plus d’une batterie mais de cartouche hydrogènes. Celles-ci se situeraient sous la selle des deux-roues électriques et seraient amovibles. Les personnes à l’origine de cette idée entrevoient même une distribution de cartouches hydrogènes dans certains commerces et station-service afin de les rendre plus accessibles et favoriser la transition écologique vers des deux-roues électriques.

Que pourrons-nous tirer des deux-roues électriques à hydrogène ?

Sur le papier, ça donne envie, une recharge rapide disponible tout le temps, à moindre coût et n’importe où. Il est évident qu’à première vue le projet fait rêver, qui n’a pas envie que lorsqu’il arrive à bout de sa consommation d’hydrogène un simple passage en station-service pour racheter une cartouche d’hydrogène et hop ça repart aussitôt. Cependant l’idée n’est encore qu’au stade de projet et présente déjà des limites.

Déjà des limites ?

L’aspect pratique de la solution hydrogène est indéniable, toutefois, des questions se posent quant à la production de ces cartouches que ce soit d’un point de vue purement performance et surtout écologique. Nous possédons encore très peu d’informations sur les performances que les cartouches hydrogènes pourraient apporter de plus ou moins que les batteries électriques. Du côté écologique, ces cartouches devront être écologiques, économiques et recyclables avant tout car, dans le cas inverse, ce serait faire un pas en arrière dans notre progression vers des villes plus vertes et des mentalités plus responsables.

Et vous, qu’en pensez-vous ?

 

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Le scooter électrique Peugeot e-ludix cargo est un équivalent 50cc. Ce scooter est une variante du Peugeot ludix thermique. Ce scooter électrique, comme son prédécesseur thermique, est destiné principalement aux professionnels dans la livraison. Le Peugeot e-ludix promet une autonomie maximale de 50 kilomètres et une vitesse bridée à 45 kilomètres à l’heure comme son homologue thermique.

Présent depuis déjà plus d’un an sur le marché français, la version électrique du scooter Ludix n’a pas su encore se démarquer et attirer des acquéreurs. Le Peugeot e-ludix est encore assez discret et ne fait pas l’unanimité. Initialement, ce scooter électrique est destiné aux grandes et petites entreprises du secteur de la livraison.

Le nouveau Peugeot e-Ludix cargo est tout simplement une version évoluée, amélioré du Peugeot e-ludix grand public. Ce scooter électrique se distingue notamment grâce à la présence d’une plateforme arrière lui permettant de supporter une charge d’une valeur de 25 kilogrammes maximum. Cette plateforme présente à l’arrière du véhicule est compatible avec n’importe quel type  de caisses de transport. Le garde-boue et les panneaux latéraux du scooter électrique Peugeot e-ludix cargo sont différents de la version de base du Peugeot e-ludix car ils sont en polypropène pour une meilleure qualité et une meilleure durabilité.

Côté moteur, le Peugeot e-ludix cargo est équipé d’un moteur électrique brushless de la marque allemande Bosch et dispose entre autres de 4 modes de conduite du plus économique au plus puissant. Ce scooter électrique reçoit une puissance de 3 kW pour une vitesse maximale de 45 kilomètres à l’heure en raison de son homologation 50cc. Côté batterie, le Peugeot e-ludix cargo dispose de 2 batteries lithium-ion d’une capacité de 48 V 38 Ah chacune soit un total de 3.2 kWh. Ce scooter électrique sera commercialisé avec une seule batterie, la deuxième sera en option. Amovible, chaque batterie cumule 1.6 Wh de capacité et offre une autonomie de 50 kilomètres soit 100 kilomètres avec les deux batteries.

Pour la version Cargo prévue pour la livraison du Peugeot e-ludix, les repose-pieds passagers ont été enlevés et la selle sera une vraie selle monoplace. Le e-ludix cargo sera équipé d’un écran de tableau de bord LCD noir et blanc de 4,4 pouces. Petit plus pour nos professionnels, notamment pour la gestion de flotte de leur scooter, la double batterie sera équipée d’un boitier télématique, il sera donc connecté. Le Peugeot e-ludix cargo sera disponible en 3 couleurs : Noir, blanc et rouge.