Débarquement en Europe pour le Lifan E4

Le constructeur chinois Lifan débarque sur le marché européen avec le Lifan E4. Ce scooter électrique sera disponible en 2 versions, une équivalente 50cc et l’autre 125cc. Face à une montée en puissance de la mobilité électrique sur les marchés asiatiques et européens, Lifan essaye de se positionner à hauteur des constructeurs chinois Super Soco et Niu, piliers du domaine électrique. Le Lifan E4 est donc le successeur du modèle actuel E3 et promets de bonnes évolutions pour répondre davantage aux attentes d’un public européen.

Le Lifan E4 version 50cc

Cette version du scooter électrique est disponible dès 14 ans, sans permis et est équipée d’un moteur réputé de marque Bosch de 1 900 Watts directement intégré dans la roue arrière, comme la plupart de ces homologues électriques. Celui-ci permettra une vitesse maximale bridé de 45 km/h seulement en raison de sa catégorie 50cc.

Au niveau de la batterie, ce scooter pourra en accueillir 2 pour booster les performances liées à l’autonomie du véhicule mais seulement en option supplémentaire, de série le Lifan E4 (50cc) ne possèdera qu’une seule batterie. La batterie est une batterie Lithium-ion et dispose d’une capacité de 2.1 kWh et prévoit une autonomie de 80 kilomètres. La batterie pèse 12 kg.

Le Lifan E4 version 125cc

Pour cette version 125cc, vous nécessiterez du permis B + une formation de 7 heures pour vous procurer ce véhicule ou d’un permis A1, A2 etc. Le moteur présent dans la version évolué du 50 est le même (Bosch) mais plus puissant, car celui-ci vous fournira une puissance de 4.75 kW et une vitesse maximale de 70 kilomètres à l’heure.

Le modèle 125cc propose à l’inverse de la première version, 2 batteries de série. Celles-ci offriront une capacité doublée de 4.2 kWh ce qui vous permettra une autonomie de 160 kilomètres maximum dans les meilleures conditions.

 A noter, les données d’autonomies fournit par les constructeurs sont les données max en utilisant le moins le moteur et la puissance du véhicule sur des routes plates. Pour un usage quotidien, estimons plus justement 60 kilomètres d’autonomie pour une batterie et environ 130 kilomètres pour la version 2 batteries.

A partir de 2 390 €

Pour la version équivalente 50cc du Lifan E4, elle sera disponible à partir de seulement 2 390€ (hors bonus écologique) et 2 990 € pour la version avec 2 batteries. Le prix du Lifan E4 125cc sera de 4 290 € équivalent au prix du Super Soco CPx dans la même catégorie mais restera plus rapide avec une vitesse de pointe de 90 km/h contre 70 km/h pour le Lifan.

Les autres points notables de ce véhicule

Le Lifan E4 dispose d’un cadre en acier avec un bras oscillant en aluminium, une fourche avant de 3.3 centimètres de diamètre et des doubles amortisseurs arrière de 80 mm. Il est évidement équipé de freins à disque de qualité ainsi que la totalité de ses feux à LED.

Ce scooter électrique pas encore présent sur le marché français sera disponible en bleu et en gris graphite. Malheureusement, le coffre accueillera la ou les batteries et ne laissera donc très peu de place pour ranger vos affaires comme votre casque. Côté pratique et confort, vous pourrez rouler à deux grâce à sa selle biplace et les reposes pieds pour le passager. Les roues de ce véhicule sont des roues de 12 pouces.

Pour finir, Lifan propose pour sa version E4 125cc, un tableau de bord avec écran TFT au format paysage. Celui-ci sera tactile et vous pourrez même connecter votre téléphone grâce à la fonctionnalité Bluetooth à l’instar du Kumpan 54. La version 50cc se contentera d’un écran ordinaire présent sur la plupart des scooters électriques.

J’espère que cet article vous aura plu et vous permettra d’en connaître davantage sur le prometteur Lifan E4, qui, à mon avis, ne devrait pas tarder sur le marché français.

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