Tesla : les superchargers ouvert à tous

Alors que l’Europe compte interdire les véhicules à moteur thermique d’ici 2035, Elon Musk as promis l’été dernier d’ouvrir son réseau de bornes de recharge rapide « Superchargers » aux autres voitures/motos/scooters électriques. Après 10 ans de réseau exclusivement réservé aux véhicules Tesla, c’est ce Lundi 1^er Novembre que le PDG américain à annoncer l’ouverture de son réseau propriétaire à l’ensemble du parc électrique. Contactez-nous

Où trouver des stations Superchargers ?

Pour l’instant, cela concerne seulement 10 stations pilotes qui ont été sélectionné aux Pays-Bas pour tester l’ouverture. Le but est de permettre à la marque américaine d’avoir le retour des premiers utilisateurs, analyser les éventuels problèmes techniques et suivre la fréquentation. Si l’expérience menée au Pays-Bas est concluante, Elon Musk devrait rapidement ouvrir d’autres Superchargers disponible pour tous les véhicules électriques, en Europe et dans le reste du monde.

Quel coût pour bénéficier des bornes Tesla

Les conducteurs de voitures électriques des autres marques devront, télécharger l’application Tesla pour sélectionner l’option de recharge d’un véhicule non-Tesla. La puissance maximale autorisée est de 250 kW et pour démarrer la charge ; il suffira de se brancher à une borne via la prise Combo CCS. La recharge des Tesla est facturé au prix de 0.24 €/kWh aux Pays-Bas, tandis que les autres voitures seront facturés 0.57 €/kWh. Mais Elon Musk prévoit un abonnement pour les utilisateurs les plus réguliers. Il semblerait que celui-ci serait facturé 13 €/mois et permettra de bénéficier d’un tarif égal a celui des conducteurs de Tesla c’est-à-dire 0.24€/kWh. Les prix sui seront appliqués en France ne sont pas encore révélé. Comme pour les propriétaires Tesla, le constructeur indique sur son site qu’il facturera également des frais d’occupation injustifiée aux autres véhicules. Contactez-nous

Qu’en est-il des utilisateurs Tesla ?

Bien que cette nouvelle ravis les conducteurs de véhicules électriques, les clients Tesla pourraient eux ne pas se réjouir de la nouvelle puisque l’avantage de leur voiture par rapport à la concurrence (avoir une Tesla pour la sécurité offerte par les Superchargers) se dissout peu à peu. Le second problème serait le taux d’encombrement des bornes. Bien que l’autonomie des véhicules aille en s’accroissant, le temps nécessaire de recharge et la disponibilité des stations sont éléments centraux. Et le succès de Tesla réside aussi dans la disponibilité de son réseau, que se passera-t-il si celui-ci est saturé par des véhicules autres. Il est fort probable qu’Elon Musk trouvera une parade afin de satisfaire en priorité sa clientèle. Mais Elon Musk relève que l’expérience pour les clients Tesla ne changera pas puisqu’ils, de l’avantage tarifaire, et de tous les autres avantages offerts par leur voitures, comme la planification d’itinéraire, le système de paiement automatique et le pré conditionnement de la batterie.

Rejoignez nous sur INSTAGRAM