

Performances de la RQi Sport
Batteries et autonomie
Cette moto électrique Niu, dispose de deux batteries lithium-ion amovibles. Chacune d’entre elles offre une capacité de 2,6 kWh, soit 72v / 36 Ah par batterie et 5,2 kWh en total. Grâce à ces deux batteries constituées de cellules Panasonic, vous pourrez parcourir jusqu’à 120 kilomètres avec une recharge à 100 %. Fait encore rare sur les motos électriques, les batteries de la RQi Sport sont amovibles. Vous n’aurez donc aucun mal à les recharger à votre domicile ou bien au travail. Attention, quand même, à prendre en compte le poids des batteries, puisque chacune d’entre elles pèse 25 kilos.Charge rapide
Pour recharger la batterie ou les deux batteries de votre moto électrique 125cc, rien de plus simple puisque vous pourrez la/les brancher sur n’importe quelle prise classique de 220 V. En vue de la capacité totale des batteries, Niu offre une solution de recharge plutôt rapide puisque pour une charge complète de 0 à 100 % pour les deux batteries, il faudra compter environ 7 heures et seulement 3h30 pour une seule batterie.Puissance motrice de la Niu RQi Sport
La moto électrique Niu RQi Sport est équipée d’un moteur électrique conçu par la Niu, le NIY Mid Mount Motor. Le moteur a été placé en position centrale afin de vous offrir un maximum de confort de conduite grâce à son centre gravité bas tout en préservant sa puissance. Quant à sa puissance, celui-ci délivre une puissance nominale de 7 500 Watts et 8 700 Watts en crête. Option intégrée plutôt étonnante, la moto électrique Niu dispose d’une fonction "boost" vous apportant 10 km/h de puissance supplémentaire aux 100 km/h de vitesse maximale initiale. Ainsi la vitesse passe de 100 à 110 km/h. Cette option est idéale si vous voulez dépasser un véhicule plus lent que vous. Ces performances font de cette moto électrique un équivalent 125 cc, pour pouvoir la conduire, il vous sera donc nécessaire d’avoir le permis A ou le permis B avec 7 heures de formations supplémentaires.Entretien du moteur NIY Mid Mount Motor
Le moteur étant en position centrale, la transmission de la puissance motrice jusqu’à la roue arrière s’effectue par chaîne. Cela veut dire qu’il vous faudra fournir un minimum d’entretien en graissant la chaîne à peu près une fois par mois. Contrairement à une moto ou un scooter thermique, l’entretien est considérablement diminué.