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Nouveauté

Vmoto Stash

La nouvelle Vmoto Stash, moto électrique haut de gamme équivalent 125cc, est dotée d'une puissance de 8000 Watts et pourra atteindre jusqu'à 120km/h. Au niveau de sa batterie, le Vmoto Stash a une puissance de  72V / 100Ah, qui lui permet d'atteindre une autonomie de 180 kilomètres. Vous pourrez retrouver l'ABS qui est, de nos jours, un indispensable, pour freiner en toute sécurité.
12x 24x 36x 48x 60x
12x 648.48€ (frais : 291.76€ )
Puissance 8000W
Batterie 72V / 100Ah
Vitesse 120Km/h
Autonomie 180Km
Bonus national Bonus pro
Montant de la prime 900€ 1500€
Prix après déduction 6590€ 5990€
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La Vmoto Stash est la première moto électrique de la marque Vmoto : elle arrive sur le marché avec l’envie et l’objectif de conquérir une nouvelle cible. La marque veut que cette moto soit haut de gamme, et elle a tout fait pour que les performances et le design suivent avec cette volonté. Vmoto Stash photo en sortie de parking

Vmoto Stash : des performances à la hauteur ?

Le moteur de la Vmoto Stash

Cette moto électrique Vmoto Stash 125cc possède un moteur puissant de 8 000 Watts en puissance nominale, et 15 000 Watts en pic (crète). Cette puissance lui permet d’atteindre une vitesse maximale de 120 km/h lorsqu’elle est positionnée en mode Sport, alors qu’elle était annoncée au départ à 105 km/h maximum. Cette moto électrique 125cc à son moteur placé à l’arrière afin de limiter les nuisances sonores au maximum, et pour faciliter son entretien qui est minime. Avec la commande Boost que possède ce deux roues électrique, vous pourrez facilement emprunter les voies rapides sans hésiter.  

La batterie de la Stash

La moto électrique de Vmoto a une batterie Lithium-ion non amovible de 7200 Wh (72V / 100Ah) qui est intégralement  rechargeable, en environ 6h. Elle est vendue avec son chargeur de 20Ah, qu’il est possible d’amener avec soit au travail par exemple pour être rechargée en cas de besoin.    Qui dit batterie, dit autonomie, ce deux roues électriques peut donc rouler pour une autonomie de 180 kilomètres, au maximum, sans avoir à être rechargée. L’autonomie du véhicule est en fonction de plusieurs facteurs : le poids du conducteur, sa conduite, la situation climatique, ou encore son utilisation.    L’autonomie de la Stash est donc sûrement supérieure à celle des autres motos électriques équivalent 125cc. Sa batterie est située sur le centre du châssis pour répartir les poids de façon optimale afin que la moto soit parfaitement équilibrée. Par contre, cette batterie n’est pas amovible, même pour le rechargement.  

Un freinage sûr et serein grâce à l’ABS

Effectivement, à l’instar du nouveau modèle Vmoto CPx Explorer, l’évolution du Super Soco CPx, la Stash est équipée d’un système de freinage ABS, de quoi ravir les utilisateurs. Ces dernières années nombreuses sont les personnes ayant demandé des véhicules électriques avec ABS, c’est aujourd’hui chose faite pour la marque Vmoto qui compte bien prendre en compte les demandes des nouveaux et des anciens utilisateurs. Cette moto électrique possède donc deux freins à disque couplés avec ABS à l’avant comme à l’arrière. Vmoto Stash représentation au salon EICMA

Vmoto Stash : un design neuf 

Cette moto Vmoto Stash est stylisée par Adrian Morton, qui est un designer de moto connu mondialement et directeur de C-Creative. D'apparence nous remarquons son aspect sportif mais aussi haut de gamme. Elle est très moderne, et son inclinaison vers l’avant lors de la conduite assure le bon confort du conducteur. C’est le premier véhicule deux roues électrique de la marque à être conçu entièrement en Europe.   Pour continuer avec le confort, elle possède des roues de 17” avec suspensions que ce soit à l’avant, comme à l’arrière. Vous pourrez, bien évidemment, être accompagné d’un passager grâce au siège positionné sur l’arrière, les repose-pieds et les poignées prévues pour.  

Quelles technologies autour de la Vmoto Stash ?

Ce véhicule deux-roues équivalent 125cc est plutôt léger, 143 kg, cela permet au pilote de la conduire très facilement. Son châssis est aussi léger, mais rigide, et les suspensions de la moto électrique sont de très bonne qualité. Vmoto Stash suspension arrière zoom Des lumières LEDs, plutôt que des phares, ont été décidé. Ces LEDs apportent plus de sécurité de jour comme de nuit, lors de brouillards ou de beau temps : la moto est beaucoup plus visible et éclaire mieux. Cette moto Stash est stylisée pour posséder un compartiment où il est possible d’y ranger son casque ou bien un sac, ce qui est vraiment pratique, et rare dans des motos dites “sportives”. Enfin, pour faciliter la conduite, vous trouverez un écran LCD monochrome, sur lequel vous pourrez regarder votre vitesse, l’heure, la batterie, ou encore l’autonomie qu’il vous reste avant de devoir la recharger.   Cette moto électrique Vmoto sera disponible en trois coloris afin de plaire à tout le monde : gris, noir et bleu   Cette moto n’est pas encore en vente, malgré son annonce pour 2022, mais elle sortira au  mois de février de l’année 2024. Elle sera disponible au montant de 7290€. Il vous faut un permis A1 pour la conduire, ou bien un permis B avec la formation de 7h pour vous donner l’autorisation de conduire des motocyclettes et/ou des véhicules à trois roues.
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